Sāciet pirmssacensību sesiju šajā ātrajā trasē Austrijas GP Red Bull Ring trasē, Red Bull “mājas” šajā Spīlbergas trasē. Sesijas ir bijušas ūdeņainas, tādēļ 3. brīvo treniņu sesijā nav notikušas maz darbības. Lai gan tas ir maz nodarījis kaitējumu McLaren, kuram jau ir savas īpašās problēmas, un tās nebija tieši saistītas ar laikapstākļiem.
automašīna Fernando Alonso ir spējis braukt sausā, taču ne uz ilgu laiku. Alonso ir redzējis, kā dažas transmisijas problēmas beidzās ar to, ka viņa automašīna apstājās finiša taisnē un bija jāpiestumj pie kastes, lai to pārbaudītu un redzētu, kas notiek. Jaunā aerodinamisko uzlabojumu pakete nav tikusi izmantota daudz un mūžīgā pirmssezona McLaren-Honda turpinās ar dzinēja problēmām.
Vakar Batona dzinēja aizdedzes sveču kļūme nozīmēja, ka "McLaren" vairs neapdzisa treniņa pēdējā posmā. Daudzas problēmas joprojām vajā McLaren, un šodien Alonso redzēja 20 pozīciju sodu par izmaiņām viņa 5. iekšdedzes blokā un citās spēka agregāta daļās, un šodien par ātrumkārbas nomaiņu tika piešķirtas vēl 5 pozīcijas. Kopā Alonso 25 soda pozīcijas, kas, tā kā to nevar pabeigt režģī, radīs caurbraukšanu.
Arī Pogai nav veicies labāk un viņam arī nācies pārsēsties uz 6. dzinēju, tāpēc arī tiks sodīts ar 25 pozīcijām uz režģa. Tā kā to nav iespējams izpildīt viņu ieņemto aizkavēto pozīciju dēļ, ja vien viņi neiegūtu stabu, un pat tādā gadījumā viņiem būtu vēl 5 aizkavētas pozīcijas, kuras pieņemt. Tāpēc šādos gadījumos FIA sacensību laikā piemēro citus sodus, piemēram, 5 sekundes, 10 sekundes, caurbraukšana vai stop & go Button gadījumā.
Brīvo treniņu rezultāti 3
Pozīcija | Pilotons | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|
1 | Sebastians Vettels | Ferrari | 1'09"994 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'10"011 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'10"177 |
4 | Sergio Perez | Spēks Indija | 1'10"221 |
5 | Niko Rosbergs | Mercedes | 1'10"332 |
6 | Felipe Masa | Williams | 1'10"408 |
7 | Valtteri Bottas | Williams | 1'10"417 |
8 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'10"436 |
9 | Mācītājs Maldonado | Lotoss | 1'10"576 |
10 | Romain Grosjean | Lotoss | 1'10"863 |
11 | Niko Hulkenbergs | Spēks Indija | 1'11"009 |
12 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'11"058 |
13 | Karloss Saincs juniors | Toro Rosso | 1'11"139 |
14 | Daniels Kvjats | sarkanais bullis | 1'11"139 |
15 | Fernando Alonso | McLaren | 1'11"168 |
16 | Daniel Ricciardo | sarkanais bullis | 1'11"819 |
17 | Filips Nasrs | Sauber | 1'11"906 |
18 | Džensona poga | McLaren | 1'12"616 |
19 | Vils Stīvenss | Muiža | 1'13"328 |
20 | Roberto Merhi | Muiža | 1'13"960 |
Klasifikācijas rezultāti
Neticami Toro Rosso šajos slapjos trases apstākļos. Viņi ir bijuši diezgan konkurētspējīgi, liekot mitrajām riepām darboties ļoti labi. Otra medaļas puse ir viņa vecākajiem brāļiem, kuri pie visām grūtībām pieskaita sodus par dzinēja maiņu abās mašīnās (10 soda pozīcijas). Un milzīga kļūda, ko pieļāva divi Mercedes piloti, kuri izstājās Q3 pēdējos apļos. Neskatoties uz to, viņu pārsvars licis saglabāt 1. un 2. pozīciju... Nemaz nerunājot par Kimi Rēikonenu, kura atjaunošana šodienas snieguma dēļ ir tālāk.
Pozīcija | Pilotons | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'08"455 |
2 | Niko Rosbergs | Mercedes | 1'08"655 |
3 | Sebastians Vettels | Ferrari | 1'08"810 |
4 | Felipe Masa | Williams | 1'09"192 |
5 | Niko Hulkenbergs | Spēks Indija | 1'09"279 |
6 | Valtteri Bottas | Williams | 1'09"319 |
7 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'09"612 |
8 | Daniels Kvjats | sarkanais bullis | 1'09"694 |
9 | Filips Nasrs | Sauber | 1'09"713 |
10 | Romain Grosjean | Lotoss | 1'09"920 |
11 | Mācītājs Maldonado | Lotoss | 1'10"374 |
12 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'10"426 |
13 | Karloss Saincs juniors | Toro Rosso | 1'10"465 |
14 | Daniel Ricciardo | sarkanais bullis | 1'10"482 |
15 | Fernando Alonso | McLaren | 1'10"736 |
16 | Sergio Perez | Spēks Indija | 1'12"522 |
17 | Džensona poga | McLaren | 1'12"632 |
18 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'12"867 |
19 | Roberto Merhi | Muiža | 1'14"071 |
20 | Vils Stīvenss | Muiža | 1'15"368 |
McLaren-Honda faniem, vienīgais mierinājums ir redzēt, ka jaunā uzlabojumu pakete strādā Un tas vēl nav izspiests līdz maksimumam, un saskaņā ar ziņojumiem jaunā deguna īstā darbība būs redzama Silverstounā. Kā teica Ēriks Buljē, viņi vēlas iegūt vislabāko šasiju, un viss, kas viņiem nepieciešams, ir, lai Honda viņiem nodrošinātu labu dzinēju. Būs vēl citi uzlabojumi, un mēs gaidīsim, lai redzētu, ko viņi darīs šīs nedēļas testos. Ceram, ka rīt būs interesantas sacensības, nepalaidiet garām, viss var notikt...