Sapņu garāža: Karloss

Ļoti labi, man bija daudz jāanalizē, lai izvēlētos piecas automašīnas, kuras es vēlētos novietot savā garāžā. Izvēloties šos auto, tika ņemti vērā tādi jautājumi kā degvielas ekonomija, jauda, ​​veiktspēja, transportlīdzekļu veidi un mana personīgā gaume, lai gan jāatzīst, ka auto gaume bija noteicošais faktors, lai tos iekļautu sarakstā.

Mana sapņu garāža būtībā izceļas ar to, ka tā sastāv no vairākām lielām automašīnām, kas ir ļoti funkcionālas All Terrain, jo tie noteikti ir tie transportlīdzekļi, kas visvairāk piesaista manu uzmanību un ir piemēroti manai dzīvesvietai, jo tie piedāvā lielu jaudu un spēku. ceļot pa ceļiem, kas atrodas kalnos, kuros izcila saķere ir nepieciešama vairāk nekā ātrums un ātrums.

Tāpēc šīs ir piecas automašīnas, kas aizņem manus sapņus un ar kurām es ceru, ka kādu dienu, starp citu, pavisam drīz varēšu braukt pa savas pilsētas ielām un savas valsts ceļiem:

1.     Land Rover Defender: Bez šaubām, vēsture šo auto ir atzinusi par vienu no populārākajiem apvidus auto pasaulē, kas kopš 1948. gada tiek ražots tā oriģinālajā modelī Land Rover Series I, un gadu gaitā tas ir kļuvis par modeli, kas apvieno eleganci un kopējo 4- riteņu piedziņa. Mūsdienās ražotajiem Land Rover Defenders ir dzinējs priekšā, un to saķere regulāri ir aizmugurē ar iespēju paplašināt četru riteņu piedziņu. Šīs automašīnas veiktspēja ir tik laba, ka to izmanto safari un ekspedīcijās, kā avārijas automašīnas un palīdzības dienestiem nomaļās vietās, kur ceļu stāvoklis ir bēdīgs.

 2.     RAM Dodge: Šī kravas automašīna ir lielu automašīnu ikona un piemērota materiālu iekraušanai un ceļošanai jebkuros laika apstākļos. Šo brīnišķīgo automašīnu Chrysler ražo kopš 1981. gada, un sabiedrība visā pasaulē to ir guvusi vairāk nekā pieņemami, kļūstot par savu zīmolu tālu no mātesuzņēmuma, kas saņēma RAM Trucks nosaukumu un ko jau vairākus gadus ir saņēmis. balvas par gada auto tādās valstīs kā ASV.

 3.     Jeep Renegade: Šis bija novatorisks 70. gadu dizains, kas savu uzplaukumu piedzīvoja 80. gados un plaši izplatījās visā pasaulē, sniedzot priekšstatu par pilnīgi sportisku visurgājēju automašīnu, kas piemērota braukšanai pludmalē vai ceļošanai pa nelabvēlīgiem ceļiem. Pat man šis konceptauto joprojām ir novatorisks, jo piedāvā svaigu redzējumu tiem, kas ar to brauc, un ir balstīts uz inženieriju, kas ir attīstījusies pati no sevis kopš Jeep Willys atklātas izmantošanas galvenajos XNUMX. gadsimta karos. Lieki piebilst, ka automašīna, kas Otrajā pasaules karā un Vjetnamā pārcieta tik daudz ļaunprātīgas izmantošanas, vēlāk kļūstot par ceļa modeli, ir pilnīgi uzticama automašīna, ko var novietot garāžā.

4.     Ford Mustang: Ikona starp ikonām. Šī ir automašīna, kuru ne tikai es, bet ikviens vēlētos atrast savā garāžā. Neatkarīgi no modeļa Mustang ir radījis kultūru, kas aptver auto mīļotājus, kuri vēlas sporta automašīnu un kupeju ar lielu dzinēju, kas parasti ir automašīnas, kas konfigurētas ar V6 un V8 dzinējiem. Lai gan populārākais šīs automašīnas modelis bija Mustang 65, kā savu gaumi vēlos izcelt Thunderbird 57, kas ar savu klasisko stilu un skaisto piegriezumu iedvesmoja modeli, kuram ir īpašs iemesls būt: The Power.

5.     Fiat 500: Lai gan esmu gara auguma cilvēks, 1.85 metrus garš, un manas kājas ne pārāk labi iederas šajā automašīnā, it īpaši tās klasiskajos 60. gadu modeļos (un kuri manā valstī ir pazīstami kā "Topolino"); jo īpaši šis transportlīdzeklis vienmēr ir izraisījis manu interesi, pateicoties tā unikālajam un īpašajam dizainam. Tāpat arī pēdējos gados prezentētā Fiat 500 saime, kurai drīzumā būs piektais biedrs SUV versijā, ir šī mazā un draudzīgā modeļa evolūcija, kas dzinēja un piedziņas sistēmas ziņā katru reizi attīstās daudz vairāk. dienā, atstājot 500 vēsturē, lai tos konfigurētu ar jaudīgākiem 900cc dzinējiem jaunākā konstrukcijā.

 Ar jebkuru no šīm automašīnām es patiešām priecātos braukt pa savas pilsētas ielām un astoņas stundas braukt, lai apciemotu savu mammu. Nu, man Fiat 500 ļoti patiktu vairāk kā trofeju, nevis funkcionālu auto, savukārt Mustang būtu ideāls piemineklis, lai vienmēr atcerētos, cik šīs mašīnas var būt perfektas, tāpēc mēs visi vienmēr vēlamies vairāk par vienu.