El Pasaules čempionāts motociklos un Formula 1, visā to attiecīgajā vēsturē ir atstājuši vārdus to cilvēku sirdīs, kuri aizraujas ar katru no šiem sporta veidiem. Taču tikai viens vārds, tikai viens cilvēks to spējis paveikt gan uz diviem riteņiem, gan uz četriem. un tas vārds ir John Surtees. vienīgais braucējs, kurš spēj uzvarēt augstākajā motociklu un automašīnu kategorijā.
Britu pilotam benzīns bija asinīs, jo arī viņa tēvs bija profesionāls motocikla pilots. Džons Sērtijs sāka savu karjeru ātrummotobraukšanā, iegūstot septiņi tituli 50. gados kategorijās 350 un 500 cc, pēdējā tika uzskatīta par galveno kategoriju, līdz formāts XNUMX. gadsimta sākumā mainījās ar to, ko mēs šodien zinām kā MotoGP.
Džons Surtijs, pazīstams arī kā "Liels johns”, viņš vēlējās mainīt savu karjeru, meklējot jaunus apvāršņus, jauni izaicinājumi. Septiņi pasaules tituli uz diviem riteņiem viņam šķita par maz, tāpēc viņš centās iegūt kroni braukšana ar motoru. Pēc izbraukšanas trasē dažās zemākās kategorijās, turpinot sacensties ar motocikliem, bija laiks uzkāpt Formula 1.
Viņš debitēja "Lielajā cirkā" ar Lotoss, 1960. gada Monako Grand Prix Pirmajās divās sezonās viņš nesasniedza augstāko goda pjedestālu, taču guva labus rezultātus un, pats labākais, sniedza svarīgas braukšanas mācības, kas piesaistīja lielo komandu uzmanību. 1963. gadā Ferrari pieklauvēja pie viņa durvīm, un tajā pašā sezonā viņš guva savu pirmo uzvaru Grand Prix.
F1 čempionāts 1964 Uz savām pēdējām sacīkstēm viņš ieradās ļoti līdzvērtīgi, ar pašu "Big John" un tādiem labi pazīstamiem vārdiem pasaules motosporta vadošajā kategorijā kā Džims Klārks vai Greiems Hils ar iespējām iegūt titulu pēdējās sacīkstēs.
Atceroties motosporta leģendu Džonu Sērtīsu
Vienīgais cilvēks vēsturē, kurš uzvarējis gan #MotoGP, gan #F1 pasaules čempionātos, runājot par savu aizraušanos ar autosportu. Īsts džentlmenis trasē un ārpus tās. Dusi mierā, Džon Sērtijs.
Ievietoja MotoGP piektdien, 10. gada 2017. martā
Liktenis vēlējās, lai Džons Sērtijs būtu tas, kura titulu pārņemtu Formula 1 pasaules čempions 1964. gadā, tādējādi kļūstot par vienīgo braucēju, kurš līdz šim kļuvis par čempionu augstākajās motosporta un motosporta kategorijās.
Surtees Es vairs nekļūtu par čempionu Formulā 1, lai gan tas ilgtu vēl dažus gadus. Patiesībā viņš 1972. gadā pat izveidoja savu komandu, kas darbojās līdz 1978. gadam. Pēc vairākām desmitgadēm maksimāli sacenšoties uz diviem un četriem riteņiem, Džons Sērtijs nolēma "pakārt pērtiķi", lai gan palika. vienmēr saistīts ar ātruma pasauli.
Sporta pasaule kopumā un autosports jo īpaši, apraudāja viņa nāvi 10. gada 2017. martā. Ferrari publikācija savos sociālajos tīklos, kurā redzams attēls ar Enzo Ferrari, liek matiem stāvēt stāvus.
Mūžībā aizgāja autosporta leģenda un 1964. gada pasaules čempions ar Ferrari Džons Sērtijs. Mūsu domas ir kopā ar viņa ģimeni pic.twitter.com/dVzAHSGo2A
- Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) Marts 10, 2017
Pirms 50 gadiem nebūtu bijis viegli pāriet no diviem uz četriem riteņiem vai otrādi, bet tagad tam jābūt daudz sarežģītāk. The fiziskā un psiholoģiskā pieprasījuma līmenis ir brutāls gan MotoGP, gan Formulā 1, un zīmoli un sponsori tieši neļauj braucējam viegli iekāpt citā sacensību transportlīdzeklī.
Valentīno Rossi, deviņkārtējs pasaules čempions motosportā, gribēju pamēģināt, vairākas reizes iekāpjot Ferrari F1, lai veiktu testus, taču beidzot vajadzēja izmest šo ideju no galvas.
