La evolūcija autobūves nozarē Tas ir ļāvis transportlīdzekļiem darīt gandrīz jebko. Vēl pirms pāris gadu desmitiem pietika, lai ar vislielāko komfortu un drošību aizvestu no punkta A uz punktu B. Tomēr tehnoloģija tos ir radījusi īstas velmēšanas ierīces. Kā pierādījumu mēs varam minēt ledusskapju, apsildāmu un masāžas sēdekļu vai sarežģītu satelītnavigācijas sistēmu iekļaušanu.
Šīs sacensības par "pilnīgāko" automašīnu izgatavošanu nav beigušās. Lai atrastu, pietiek ieskatīties pasaules patentu birojos ziņkārības, piemēram, tas, kuru General Motors ir pieprasījis aizsargāt. Yankee grupa prezentējusi dizainu, kura mērķis ir palielināt savu automašīnu komfortu. Tas nav ne vairāk, ne mazāk par jaunu masāžas sistēma, bet tas šodien nav publicēts. Vai varat pateikt, kāda veida tas ir?
General Motors vēlas masēt jūsu pēdas! un tas ir patents...
Lai atrisinātu šaubas, šeit ir dizains, kas ir pievienots patenta dokumentācijai. Tā paša stāvokļa dēļ tas neizskatās īpaši labi, bet šī masāžas sistēma atrodas uz automašīnas grīdas. Precīzāk sakot, atšķirībā no tā, kas uzstādīts uz Audi A8, tas atrodas visā pasažieru nodalījumā. Ar to General Motors vēlas, lai pavadoņi iekārtojas un atpūšas, kamēr vadītājs vai transportlīdzeklis ir atbildīgs par to, lai sasniegtu vietu, kur atrodas viņu galamērķis.
Atšķirība starp sistēmu General Motors un Audi A8 ir nākamais. Vācu transportlīdzeklī sistēma ir integrēta vadītāja sēdekļa apakšējā daļā, tāpēc tā aprobežojas ar pēdu masāžu, kad mēs tās stiepjam zem tā. Tāpat šo jauninājumu nevar iekļaut, izvēloties īso garenbāzes virsbūvi. Tagad mēs izskaidrosim, kā darbojas Amerikas konglomerāta reģistrētais uzņēmums.
Saskaņā ar patenta specifikāciju, šī pēdu masāžas sistēma nav paredzēta atzveltnēm. Sistēma izmanto saspiestu gaisu, lai "pūšļi" pārvietotos stratēģiskās vietās, kur pasažieri var atpūsties kājās. Tā izvietojums uz transportlīdzekļa grīdas var būt dažāds – paralēls vai perpendikulārs. Kontrole paliek pasažieru rokās, kuri var izvēlēties no vairākām dažādām intensitātēm un programmām.
Pārskatot dokumentāciju, mēs redzam, ka šī sistēma pagaidām nav pieejams vadītājam. Iemesls var būt šāds: lai vadītu braukšanu, jāvalkā apavi. Tomēr, kā autonoma braukšana varētu izplatīties šajā jomā. Lai kā arī būtu, šis jauninājums joprojām izklausās tāls. Tomēr, zinātnei un tehnoloģijām attīstoties, mēs nebūtu pārsteigti, ja to redzētu Cadillac Lyrics.
Avots – ASV Patentu un preču zīmju birojs – USPTO - General Motors – 20210045966 – transportlīdzekļa pēdu masāžas sistēma transportlīdzekļa grīdā