Viņi saka, ka "labas lietas ir grūti iegūt", bet ir gadījumi, kad dažas lietas var šķist mūžīgas. Ja šis teiciens tiek attiecināts uz automobiļu nozari, mēs varētu “nodot” daudzas lietas. Elektrifikācija ir viens no tiem, taču ir vēl viena "gadījumu" sērija, kas pēdējā laikā sarūgtina mūsu raksturu. Viens no pārsteidzošākajiem ir laiks, kas nepieciešams atkarībā no tā, kuri zīmoli laist klajā savus modeļus, kopš tie ir publiski paziņoti. Viņš Gordons Marejs T.50 Tas ir viens no tiem.
Tas bija pirms pāris gadiem, kad mēs satikām galīgo Gordonu Murray T.50. Pēc tam vairāk nekā viens sāka slaistīties un sapņot par to, ko visi definēja kā tagad leģendārā McLaren F1 pēcteci. Un, lai gan starp vienu un otru ir daudz līdzību, mēs to nevaram noliegt T.50 arī ir savs šarms. Nu pēc pāris gadiem atbildīgie ir izlēmuši sākt savu ražošanu un veids, kā to svinēt, ir bijis tā, kā tas ir pelnījis. Acs…
Pēc Gordona Mareja teiktā, nevienai no 100 T.50 vienībām, ko viņš ražos, nebūs tāda pati ārējā krāsa…
Kā Jūs zinat, šie divi gaidīšanas gadi ir kalpojuši Gordonam Marejam, lai ieviestu T.50 tehniku. Mums nav paredzēts izmantot superauto, un tāpēc viņi vēlējās, lai tas atbilstu paziņotajam. Un, lai gan mēs to nevarēsim pierādīt, viss liecina, ka jā, tas būs viens no jautrākajiem modeļiem, ar ko braukt trasē un ārpus tās. Jebkurā gadījumā GMA iekārtas Dansfoldā (Sērija, Anglija) pie tā strādā...
Tajos tas viņi ar rokām saliks 100 vienības, ko viņi solīja no T.50. Lai to paveiktu, zīmola inženieri strādās ar klientiem, jo, kā viņi paskaidroja, nebūs divu vienādu, kad viņi pametīs savas telpas. Un, lai atzīmētu, ka pirmā vienība ir ceļā, Marejs vēlējās parakstīt monokoka šasiju. Tātad īpašniekam, kurš saņems šo vienību, būs divtik laimīgs. Jā, vispirms tāpēc, ka tas būs pirmais...
un otrkārt, jo ar Mareja parakstu padarīs to vēl ekskluzīvāku. Ja dodamies uz zīmola Twitter kontu, mēs varam izlasīt šo ziņojumu…
"Pagrieziena punkts Gordon Murray Automotive T.50 programmai: mazāk nekā divarpus gadus pēc T.50 superauto atklāšanas, Profesors Gordons Marejs CBE paraksta pirmā klienta automašīnas oglekļa šķiedras monokoku kas iezīmē montāžas sākumu»
Kā gaidīts, viņi nav paziņojuši, kurš ir šīs vienības laimīgais īpašnieks. Taču tas nozīmē, ka jūsu aprūpi nodrošinās globāls tehnisko pakalpojumu tīkls, kas sastāv no pieciem centriem. Tie atrodas ASV, Lielbritānijā, Japānā un Abū Dabī. Kopā ar viņiem būs 14 atbalsta centri Vācijā, Spānijā, Honkongā, Singapūrā, Taivānā un Austrālijā. Visbeidzot, T.33 ražošana tiks uzsākta 2024. gadā.
Apsveicu Marej...
Avots - Gordons Marejs Automotive - Gordons Marejs Automotive no Twitter