Simulators, Arcade, SimCade…šobrīd šie trīs termini ir tie, kas nosaka segmentu, uz kuru ir paredzētas braukšanas spēles. Spilgts arkādes piemērs būtu, piemēram, Mario Kart. No otras puses, mūsdienu simulators par izcilību būtu Assetto Corsa, un simcades... lietas nav tik skaidras. Parunāsim par Gran Turismo Sport.
Jūs, iespējams, visi esat spēlējuši braukšanas spēli. Pārejot cauri mītiskajam Mario Kart, kas bija arkādes automašīnu spēļu priekštecis, līdz tīrākajam sacensību simulatoram, esmu pārliecināts, ka daži no tiem ir nonākuši jūsu rokās, un tas ir tāpēc, ka, lai gan braukšanas žanrs nepārdodas tik daudz kā citi videospēļu nozarē tas ir ļoti klātesošs.
Smalka līnija, kas atdala simcades no simulatoriem
Patiesībā līnija, kas atdala sacīkšu simulatoru, piemēram, iRacing, Automobilista vai Assetto Corsa, no simcade, piemēram, Project CARS 2, DriveClub vai Gran Turismo Sport, ir ļoti laba, un ir tendence sajaukt, kura spēle pieder kādam segmentam. Tas ir normāli, jo atšķirība galvenokārt ir fizikā.
Assetto Corsa ir liels skaits automašīnu un kāpurķēžu, daudzas no tām pēdas pat skenētas ar lāzeru lai būtu pēc iespējas patiesāks, un jūsu braukšanas pieredze kopā ar iRacing var būt visreālākā. Simcade spēlēšana pēc stundu pavadīšanas simulatorā var kļūt par daudz brīvāku pieredzi, jo tās izrādās divas pilnīgi atšķirīgas spēles.
Nē. Es nemaz nesaku, ka apgūt Project CARS 2 vai Gran Turismo Sport automašīnas ir vieglāk nekā Assetto Corsa, taču tas ir Itālijas titulā, kā tas ir arī Automobilista un iRacing gadījumā, kur spēlētājs var izjust sajūtu, vadot transportlīdzekli pilnīgākā veidā, ja vien mēs tam izmantojam stūri, protams.
Nē. Es nesaku, ka simcades arī ir sliktas spēles, jo tās, iespējams, ir visjautrākās šajā žanrā. Viņi parasti piedāvā a milzīgs gan transportlīdzekļu, gan maršrutu klāsts, un automašīnu uzvedība ir patīkama, lai kādu laiku izbaudītu izklaidi.
Gran Turismo Sport — stimuls braukšanai ar e-sportu
Gran Turismo Sport ir 162 automašīnas un 17 trases, kas, pateicoties variantiem, var būt līdz 40. Šie skaitļi nepavisam nav iespaidīgi, un es ļoti baidos, ka, pateicoties DLC, tajos tiks iekļauts vairāk satura, tas ir, lejupielādējams saturs, ko lietotāji varēs iegūt pēc norēķināšanās, kas jau ir standartizēts segments un tas nav Tas atstāj izstrādātājus labā vietā. Lai gan japāņu sāgas pievilcība neslēpjas reālajās ķēdēs, bet brīnumos, ko Polyphony Digital veic ar izdomātām dziesmām, piemēram, Dragon Trail vai Lago Maggiore.
Leģendārās sāgas jaunākā spēle visu uzmanību pievērš tiešsaistes sacensībām, piedāvājot iknedēļas un ikdienas sacīkstes, dažas pat atbalsta FIA. Īsāk sakot, pavisam drīz mēs redzēsim Gran Turismo Sport e-sportā. Un kam tas paredzēts, jūs varat jautāt. Paplašināt profesionālu spēlētāju loku, kas veltīti braukšanas spēlēm. Sony ir veicies labi, koncentrējoties uz Gran Turismo tiešsaistē, jo pašlaik iRacing ir konkurences karalis, un konsolēm nav spēles, kas patiešām mudinātu spēlētājus izvēlēties e-Sporta ceļu šāda veida platformā.
Assetto Corsa versijai konsolēs nav pietiekami daudz loģistikas, lai nodrošinātu tās lietotājiem turnīrus un sacensības, un Project CARS joprojām var pietrūkt zināmas popularitātes, tāpēc Gran Turismo ir iespēja izmantot un e-Sporta ieviešana konsoles braukšanas spēlēs nopietnā veidā, kā to var redzēt vietnē iRacing.
Tomēr es nevēlos paredzēt notikumus, jo Gran Turismo Sport šodien nav apaļš produkts, vēl jāpieslīpē dažas detaļas tāpat kā ikdienas testi, jo ir reizes, kad sacīkšu iestatījums ir pilnīgi izslēgts -starta dienā ar GT3 automašīnām sacentās ovāli-, vai tiešsaistes, kur sadursmes ir atspējotas un tas nepiedāvā pilnīgi reālistisku sajūtu. No otras puses, ir jānoskatās divi video, lai varētu sacensties vai karšu sistēma ir divas lieliskas realizācijas, kas padarīs vairāku spēlētāju režīma baudīšanu vēl patīkamāku.