Mercedes S-klasei pēc diviem gadiem būs 3. līmeņa autonomā braukšana

Uzlaboti braukšanas palīglīdzekļi un tehnoloģijas autonoma braukšana tie kļūst par atšķirīgu elementu premium zīmoliem. Uzņēmumiem patīk Waymo o Tesla ASV šajā jomā ir sperti milzīgi soļi, un Audi ir virzījis Eiropas zīmolus ar sistēmu daļēji autonoma A8 braukšana. Tagad Mercedes Saka, ka ir gatavs pašbraukšanai 3. līmenis jūsu S-klasei.

Šis autonomās braukšanas līmenis to nozīmē auto var pārņemt vadību noteiktos apstākļos, bet tas ir nepieciešams dažas cilvēka iejaukšanāsīpaši sarežģītās situācijās. Sistēma var kontrolēt akseleratoru, bremzes un stūrēšanu, kā arī spēj noteikt un atšķirt šķēršļus, cilvēkus un citus transportlīdzekļus.

Lai gan Mercedes nebūs pirmais, kas piedāvās šo tehnoloģiju, tas bija viens no pirmajiem ieviest adaptīvo kruīza kontroli, — sistēma, ko varētu uzskatīt par daļēji autonomas braukšanas precedents. Runājot ar žurnālu Autoguide, Mercedes R&D vadītājs Ola Källenius: “Mūsu mērķis pēc aptuveni trim gadiem ir tirgū iegūt pirmo 4. vai 5. līmeņa tehnoloģiju. Pirms tam, 2020. gadā, mēs vēlamies iegūt savu pirmo 3. līmeņa pašbraucošo automašīnu.

S klases autonomās braukšanas cena

3. līmeņa sistēma debitēs Mercedes S-klasē, lai gan vēl ir pāragri zināt, cik tā maksās. Nesniedzot pārāk daudz detaļu, Källenius deva mājienu, ka tehnoloģijai būs a līdzīga cena citām S klases iespējām. Lai gūtu priekšstatu, šobrīd piedāvātā Braukšanas palīglīdzekļu pakete maksā 3.181,48 eiro un ietver Distronic Active Distance Assistant, Active Steering Assistant un Pasažiera gaisa spilvenu automātiskās atslēgšanas sistēmu.

Ņemot vērā palielināts noteikšanas ierīču skaits nepieciešami autonomai braukšanai un galvenokārt nepieciešamībai pēc vienības lielas jaudas informācijas apstrāde, Mercedes pusautonomās braukšanas sistēmas cena, iespējams, būs augstāka. Labs piemērs ir Tesla Model 3 cena, kas pilnajā versijā maksā aptuveni 8.000 dolāru (apmēram 6.500 eiro pēc pašreizējā kursa).