Atstājot CES Lasvegasā malā, 2023. gada pirmā tikšanās ir Tokijas autoizstāde. Un uzlecošās saules valsts vēlas noteikt tendenci ar visiem jaunumiem, ko sagatavo tās vietējie uzņēmumi. Viens no tiem, par ko runāt visvairāk, ir Subaru un mēs par to jau runājām pirms dažām dienām. ir strādājis pie Impreza STi debija kam pēc dažiem mēnešiem vajadzētu būt pieejamiem lielākajā daļā pasaules. Bet ir vēl…
Līdzās atjaunotajam kompaktajam, sporta versijā, būs arī citi modeļi. Vispazīstamākais ir Levorg STI vieta Nr. bet netrūks BRZ GT300, WRX NBR Challenge 2023 vai WRX Rally Challenge 2023. Bet, ja atceraties, tā stendā būs arī divi prototipi, lai neteiktu vairāk ziņkārīgs. Tas ir par Crosstrek un Rex Boost Gear. Nu, ar dienām līdz TAS atvēršanai durvis ierodas šie divi tīzeri...
Subaru papildus Impreza STi TAS demonstrēs divus Crosstrek un Rex speciālos...
līdz veidojiet Crosstrek un Rex Boost Gear Japānas firma ir radījusi pievilcīgu vizuālo identitāti. Tomēr abi modeļi ir iegūti no mums jau zināmajām ielu versijām, kas papildinātas ar noteiktiem ornamentiem. Tajā crosstrek gadījums balstiekārta aug atpakaļ, lai palielinātu klīrensu. Vieglmetāla diski un riepas ir īpaši un arī palaiž aizsarglīstes visā apakšā un šasijā.
Tāpat netrūkst jauna "Crosstrek" apdare priekšpusē vai plastmasas ieliktnis, lai aizsargātu durvis pusaugstumā. Rhino-Rack jumta bagāžnieka pievienošana, kas aprīkots ar LED gaismas joslu un nojume, piešķir tai papildu “apdegumu” bezceļa apstākļos. Visbeidzot, mēs nevaram ignorēt krāsu kombinācija, kas ietērp tā virsbūvi un citus elementus. Tas ir svina pelēks, kas apvienots ar ciānzilu un melnu, kas sadalīts ar sliekšņiem vai buferiem.
Otrajā vietā ir Rex Boost Gear Concept. Viņš par pamatu ņem neseno dzimšanas modeli, bet tā vietā, lai dotos tik tālu, viņš dod priekšroku spēlēšanai ar diskrētumu. Tā ir daļa no tās pašas Crosstrek Boost Gear estētiskās idejas, bet ne "riskējiet tik daudz" ar bezceļu stiprinājumiem. Rezumējot, tas saglabā to pašu virsbūves krāsu shēmu pelēkā, ciānzilā un melnā krāsā sānu apmales vai kāju balstiem, bet aizmirst par līstes un bezceļa jumta bagāžnieku.
Un līdz šim mēs varam lasīt, jo Mēs joprojām nezinām, ko Subaru dara ar abiem prototipiem. TAS durvis vērs tikai nākamā gada 13. janvārī, tāpēc tai vēl ir laiks publicēt vairāk abu modeļu fotoattēlu un datu. Varbūt mums ir darīšana ar vienkāršām dizaina studijām vai, kas zina, tās varētu nonākt tirgū…
Avots - Subaru - Subaru Tokijas autoizstāde
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 114 - 150 ZS
- Patēriņš 7,9 l/100km
- Novērtējums 4