Ja mēs jums jautāsim par Carrozzeria Touring Superleggera Jūs, iespējams, nezināt, ko mēs domājam un kāds ir stāsts aiz tā. Šī itāļu firma, kas atrodas Milānā, tika dibināta 1926. gadā un piedzīvoja savu zelta mirkli starp pagājušā gadsimta 30. un 50. gadiem. Patiesībā, bija pirmais, kas savu modeļu projektēšanā izmantoja vēja tuneli, diezgan liels retums šim laikam un automobiļu nozares situācijai.
Tomēr, 1.960. gadu vidū nonāca krīzē un kopš tā laika tas konkrētos brīžos ir augšāmcēlies. Laiks, kad tas tika darīts ar lielāku spēku, bija 2009. gadā, specializējoties ļoti ierobežotu modeļu projektēšanā un ražošanā. Tagad izmanto svinības Salons Prive London parādās uz skatuves Touring AERO 3 modelis, kam lemts atjaunot labāko no tā mantojuma. Ja jums patīk tas, ko redzat, esiet ļoti uzmanīgs, jo jūs iemīlēsit.
Touring AERO 3 ir iedvesmojies no Alfa Romeo 8C 2900 Le Mans
līdz Touring AERO 3 koncepcija par zīmolu atbildīgie atskatījās. Konkrēti, viņi ir pievērsuši uzmanību diviem ikoniskiem modeļiem: Alfa Romeo 8C 2900 B Le Mans un BMW 328 MM. Un, kā redzat, rezultāts ir iespaidīgs, ar a konisks korpuss, kas sajauc līkumainas formas un gludas virsmas. To var redzēt garajā un muskuļotajā kapucē, dobajā pusē, kabīnes stāvoklī vai sadalītajā asti.
Šo dīvaino aerodinamisko elementu Touring ieviesa 1.930. gadsimta XNUMX. gados, un to sauca Profilēšana vējam. Bet turklāt mēs nevaram ignorēt citus tā fizionomijas elementus. Tādējādi mums ir jāpievērš uzmanība smalkajām horizontālajām gaismām un lielajām izplūdes caurules atrodas aizmugurē. Lai palielinātu komplekta sportiskumu, tie atrodas centrālajā pozīcijā, montēti, savukārt, vertikāli.
To visu rotā a ķermenis ietērpts bordo tonī ar 19. numuru aiz iepriekšējās riteņu arkas un lieliem vieglmetāla diskiem. Viņi arī izceļ atšķirīgo aerodinamiskie stiprinājumi izgatavoti no oglekļa šķiedras vai logotipiem, kas izplatīti dažādās vietās. Tomēr nešķiet, ka Touring AERO 3 sasniedz 4,8 metru garumā, 1,98 metrus plats un 1,27 metrus augsts.
Kvalitatīvs interjers ar sacīkšu detaļām
Touring AERO 3 interjers ir oda sportiskumam. Tās vadītāji ir izvēlējušies iekļaut ļoti augstas kvalitātes materiālus, piemēram, Alcantara vai oglekļa šķiedru. Lai palielinātu sacīkšu sajūtu, viņi ir izmantojuši ļoti ierosinošu kombināciju: kontrastējoši melni un sarkani toņi. Tam jāpievieno tādu elementu integrācija kā sporta sēdekļi ar integrētiem galvas balstiem.
Nav arī pazudušie Sabelt četrpunktu drošības jostas vai Identifikācijas plāksne atrodas durvju ailē. Tomēr nevar noliegt, ka bāze, uz kuras tā ir balstīta, ir Ferrari F12berlinetta. To var redzēt vadības ierīcēs, kas atrodas uz paneļa, ventilācijas atverēs vai stūres pamatformātā. Neskatoties uz to, AERO 3 radītāji ir spējuši pievienot savu pieskārienu, lai palielinātu attālumu starp vienu un otru modeli.
Jaudīga mehānika, kas būtu līdzīga Ferrari F12berlinetta
Tehniskā līmenī Touring neapstiprina, ka AERO 3 pamatā ir F12berlinetta. Tomēr tā mehānika ir tieši tāda pati kā itāļu sporta automašīnai. A) Jā, zem pārsega atrodam bloku 6.3 V12 ar 740 ZS jaudu un maksimālo griezes momentu 690 Nm. Lai pārvaldītu šo potenciālu, tas izmanto to pašu secīgo pārraidi ar 7 attiecībām. Pateicoties šai kombinācijai, tā veiktspēja ir tāda kā īsts superauto.
Pateicoties tam, ka lieliskā Louis de Fabribeckers izstrādātā virsbūve ir izgatavota no oglekļa šķiedras, tā piedāvā ļoti ierobežotu svaru. Tas nozīmē a paātrinājums no 0 līdz 100 kilometriem stundā tikai 3,1 sekundē. Bet turklāt komplekta maksimālais ātrums ir 340 kilometri stundā. Attiecībā uz patēriņu un emisijām viņi neko nav minējuši, lai gan to ražošanas specifikāciju dēļ problēmu nebūs.
Kad tas pienāks un cik tiks izgatavots?
La Touring AERO 3 ražošanas uzsākšana notiks tuvāko nedēļu laikā. Problēma ir tā, ka, lai to izveidotu, ir jāstrādā 5 stundu. Tas ir saistīts ar faktu, ka tas tiek montēts ar rokām uz vienības, kas klientam pašam ir jānodrošina. Ņemot vērā procesa sarežģītību un to tas aizņem apmēram sešus mēnešus, tas ir normāli tiks ražotas tikai 15 vienības. Mēs nerunājam par tā labāko cenu.
Avots - Touring Superleggera
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 4
- Potencia 740 cv
- Patēriņš 15 l/100km
- Novērtējums 4,7