Atjaunotā Alfa Romeo Giulia sāk savu tirdzniecību Spānijā

El Alfa Romeo Giulia ir modelis, kuram nepieciešama D segmenta premium. Vācu firmas ir dominējušas šajā sižetā ar dzelžainu dūri, un bija vajadzīga cita ārvalstu kompānija, kas pārceltu galdu viņu vietā. noteikti, Itālijas sedans negrasās salauzt pelējumu vai pārdošanas rādītājus, taču tas ir pastāvīgs apdraudējums, no kura jābaidās. Un vēl vairāk, ka tas ir precizēts ar smalku pārveidojumu, kas uzlabo visu, kurā tas atpalika.

Pirms dažām dienām mans partneris Diego Ávila to pārbaudīja kopā ar savu brāli Stelvio. Kopumā sajūtas ir labākas nekā iepriekš, lai gan tas saglabā itāļu būtību no visām četrām pusēm. Tādā veidā mēs atrodam a nevainojama dizaina sedans, kas, tāpat kā citi šī zīmola pārstāvji, ieies vēsturē. Tam jāpievieno uzlabotas kvalitātes interjers ar aprīkojumu, kas galvenokārt uzlabo drošību.

Alfa Romeo Giulia uzlabojumi ir smalki, bet efektīvi

Tomēr Alfa Romeo Giulia evolūcija tagad ir pieejama Spānijas tirgū. Tās piedāvājums ir strukturēts ap četras galotnes zināms firmā. No vismazākā līdz lielākajam dotumam ir liels, Sprints, ātrs. Augšējā zonā ir sportiskākā un radikālākā Kvadrifoglio Verde kam bez oficiāli noteikta datuma tiks pievienots mītiskais Ti.

no pabeigšanas liels atjaunotā Giulia ietver tādus elementus kā Bi-Xenon priekšējie lukturi 25W, 17 collu turbīnas modeļa vieglmetāla diski, klimata kontrole vai elektrohroms salona spogulis. Pabeidzot šo dāvinājumu avārijas bremzēšanas asistents (AEB), piespiedu joslu maiņas brīdinājuma sistēma, 8,8 collu centrālais skārienekrāns ar Apple CarPlay un Android Auto vai DAB digitālais radio ar divām USB ligzdām.

saistīto rakstu:

Tests Alfa Romeo Giulia Veloce 2.2 dīzelis JTDM 210 CV Q4 MY2020

Iespēja Sprints paplašina šīs iespējas, iekļaujot tādus elementus kā Vadītāja palīdzības pakete, Ērtības komplekts, 18 collu vieglmetāla diski vai alumīnija sporta pedāļi kopā ar sporta ādas stūri ar stūres vadības ierīcēm un integrētu startera pogu. izbeigšanu ātrs apņemšanās sportam pieskaras ar tādiem elementiem kā 19 collu vieglmetāla diski, Veloce zīmotnes vai Trilobe melnā krāsā.

Beidzot ir beigas Kvadrifoglio Verde. Papildus visam, ko piedāvā Veloce versija, tajā ir pievienoti elementi, kas uzlabo tā sportisko līmeni. Viens no svarīgākajiem ir QV ārējās sānu logotips, alumīnija sporta pedāļi un kāju balsti, Alfa aktīvā sporta piekare vai QV sporta stūre ar specifisku ādu. Sēdekļi ir ietērpti ar īpašu polsterējumu no Alcantara QV ādas vai melni bremžu suporti.

Oficiālās likmes Spānijai ir šādas…

Šīs iespējas, tāpat kā iepriekš, ir apvienotas trīs mehānismos. In dīzeļdegviela ir bloks 2.2 JDM kas izvēršas trīs versijās: 160, 190 un 210 ZS. In benzīns piedāvājums grozās ap blokiem 2.0 Turbo y 2.9 V6 Bi-Turbo. Pirmais piedāvā 200 vai 280 ZS, bet otrais atdzīvina vareno un bailīgo QV ar 510 ZS. Visā pārnesumkārba ir automātiska ar 8 pakāpēm, un vilce var būt RWD vai AWD.

Ņemot vērā šīs kombinācijas, Alfa Romeo Giulia Tas ir Audi A4, BMW 3. sērijas vai Mercedes-Benz C klases rūpju sāncensis.Tiesa, savu pilnības līmeni nesasniedz, taču arī nav paredzēts, jo itāļu modelis pārdod to, ko vācieši nevar piedāvāt: kaislību. Tagad būs jāskatās, vai Spānijas sabiedrība dod viņam savu svētību un aizmirst tik daudz "marquitis". To cenas ir šādas.

Avots - Alfa Romeo

Vairāk informācijas par šo modeli

Alfa Romeo Giulia

• Plazas 5
• Potencia 160 - 520 ZS
• Patēriņš 5 - 10,1l/100km
• Novērtējums 4,8