Tas bija laika jautājums Audi Q4 Sportback etron parādījās mūsu dzīvē. Ja nedaudz atceraties, atcerieties Q4 e-tron prezentāciju, kas notika pagājušā gada Ženēvas autoizstādē. Lai gan abiem modeļiem ir ne tikai komerciāls nosaukums, bet arī līdzīgas estētiskās īpašības Sportback izskatās dinamiskāks un sportiskāks. Bet uzmanieties, tas ir ļoti reāli.
Tik ļoti, ka māju Ingolštatē vēlas pārdot 20 elektriskie modeļi 2025. gadam. Kad Q4 Sportback e-tron Izstāžu zālēs tas nonāks 2021. gadā, un tas būs tā septītais ar elektrību darbināms produkts, taču to būs vēl, daudz vairāk. Kopumā BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupe un Porsche Macan nāksies daudz gudrot, jo šis Audi viņiem visu ļoti apgrūtinās.
Audi Q4 Sportback e-tron ir stilizēts un muskuļots siluets
Estētiskā līmenī Audi Q4 Sportback e-tron ir daļa no SUV Coupé apakšsegmenta. Priekšpusē atrodam "viltus" grilu ar metāla ieliktņiem, kas ļoti atgādina pirmo Q4 e-tron uzstādīto. Šo elementu papildina daži Optiskās grupas ar slīpu dizainu un Full LED tehnoloģiju. Bufera apakšējā daļā ir neliels sadalītājs un aizmugurgaismota e-tron zīme.
Sānu skats ir visievērojamākais, galvenokārt tāpēc, ka atzīmēta jumta lejupejošā līnija. Šeit mēs atrodam ļoti izteiktas līnijas, piemēram, tās, kas veido riteņu arkas vai durvju apakšējo laukumu. Vēl viens elements, kas izceļas, jo īpaši tā trūkuma dēļ, ir durvju rokturi. Visbeidzot, mums ir daži lietie diski kas palīdz aerodinamiskajam iespiešanās koeficientam būt 0,26.
Visbeidzot mēs apskatīsim aizmuguri. Šī joma ir tā, kas saņem visvairāk jaunu dizaina elementu. Aizmugurējais logs, papildus tam, ka ir ļoti izstiepts, ir sadalīts divās daļās ar spoileri. Zem šī ir daži Pilnas LED optiskās grupas konfigurācija ir līdzīga tai, kas redzama zīmola jaunākajos palaijumos. Bufera līnijas ir ļoti izteiktas, izceļot vārdu e-tron centrā, "viltus" difuzoru un nav izplūdes atveru.
Augstas kvalitātes minimālisma stila interjers
El Audi Q4 Sportback e-tron interjers izceļas ar vienkāršu un tīru līniju piedāvāšanu. Horizontalitāte ir notis, kas dominē, palīdzot palielināt salonā pieejamās telpas sajūtu. Pirmkārt, mums ir lieliska 12,3 collu centrālais skārienekrāns. Tā informāciju papildina konfigurējamais digitālais instrumentu panelis, kas atrodas aiz kubiskā dizaina stūres.
Attiecībā uz apdzīvojamību, Audi apgalvo, ka Q4 Sportback e-tron būs klases līderis. Lai to izdarītu, tā ārējais izmērs ir 4,60 metri un riteņu bāze ir 2,77 metri. Pateicoties šiem izmēriem, kā arī 1,90 metru platumam un 1,6 metru augstumam, tam vajadzētu būt vadībā. Tam visam vajadzētu pārvērsties par brīvu vietu ērtām kājām un galvai, lai gan šie dati būs jāpārbauda uz vietas.
Audi Q4 Sportback e-tron tehnika ir modulāra un elektriska
Tehniskā līmenī Audi Q4 Sportback etron atrodas uz modernās moduļu platformas elektriskajiem transportlīdzekļiem MEB. Pateicoties tam, jūs varat novietot akumulatoru uz zemes, nodrošinot optimālu svara sadalījumu un lielāku stabilitāti lielā ātrumā. Attiecībā uz mehānisko shēmu izmanto divus elektromotorus (pa vienam uz katras ass), lai nodrošinātu pilnu četru riteņu piedziņu un patiešām augstu veiktspējas līmeni.
Dzinējs, kas atrodas aizmugurējā vilcienā, nodrošina 150 kW (204 ZS) jaudu un maksimālo griezes momentu 310 Nm. Savukārt priekšējās ass motors piedāvā 75 kW (102 ZS) jaudu un 150 Nm maksimālo griezes momentu. Kopumā, jauda ir 306 ZS un viņi barojas, pateicoties a litija jonu akumulators ar 82 kWh enerģijas jaudas. Viss, lai piedāvātu diapazonu līdz 500 kilometriem saskaņā ar WLTP protokolu.
Mums būs jāredz, kā tas attīstīsies Q4 Sportback e-tron kad tas nonāks ražošanā. To plānots sākt 2020. gada beigās, lai sāktu tirdzniecību 2021. gadā. Tikai tad mēs uzzināsim, vai tas piedāvā citas konfigurācijas vai ir apmierināts ar šo.
Avots - Audi
