Vēl viena fantastiska nedēļas nogale sākas ar GP, īpaši 1. un 2. brīvajiem treniņiem F1 Austrijas GP 2016, pasakainajā Red Bull Ring, kas ir Red Bull mājvieta. Līdz šim ir bijušas mokas par Brexit un tā sekām F1, taču tā ir vēl viena ārpussporta problēma. Red Bull Ring ir ļoti maza trase, tāpēc ir jāveic daudz apļu, taču tā atrodas neparastā ainavā, kas atgādina Vācijas Zaļās elles apkārtni. Turklāt ķēde ir pilnībā atjaunota, kā jūs zināt...
Pirmajā sesijā bija liela kustība ar dažām ziņām no dažām komandām. The visievērojamākais McLaren, kurš atvedis jaunu aizmugurējo spārnu ar ļoti izteiktām rievām tā gala plāksnēs. Tie no Vokingas ir izmēģinājuši jauno spoileri uz Batona automašīnas un veco uz Fernando Alonso automašīnas, tāpēc viņiem ir abu salīdzinājums, jo viņi nebija pārliecināti par tā efektivitāti un viņiem vajadzēja to pārbaudīt un salīdzināt abus iegūtos datus. modeļi uz ceļa.
Turpinot ar McLaren, mums būs jāapzinās ātrumkārba Fernando Alonso, kurš varētu sagādāt pārsteigumu šajā GP, ceru, ka nē un var gūt punktus. Mazāka nenoteiktība ir Sebastianam Fetelam, kuram bija jāmaina ātrumkārba un tāpēc viņam tiks piemērots 5 pozīcijas sods, lai ko viņš darītu rīt kvalifikācijā. Uzmanies arī no Hamiltona neuzticamības sodiem, jo tie varētu atvieglot viņa komandas biedra darbu...
Sekojot ar Fetel, mēs esam redzējuši, ka viņam ir bijušas problēmas. Abi Maranello piloti ir daudz sūdzējušies, un mēs esam redzējuši, ka abi izskrējuši no trases (tāpat kā Verstapens, kurš 1. brīvajā treniņā iestrēga grants segumā). Taču visizteiktākā ir bijusi vācietim otrajā sesijā, ko izraisīja dažas problēmas viņa automašīnā, jo viņš bloķēja un izgāja trases līkumā. Tādējādi sesija viņam ir beigusies, atstājot automašīnu ārpus spēles. Skumji šeit atkal redzēt Ferrari oreolu, viņi to ir atveduši pārbaudīt, bet skumjākais ir tas, ka nākamgad viņi visi to nēsās.
Esiet piesardzīgs! Es neesmu pret drošību, bet par labu, tāpēc halo šķiet neefektīvs un neglīts. Es devu priekšroku Red Bull ekrāna izgudrojumam, kas man šķiet estētiskāks un drošāks, lai gan to varētu ieviest 2018. gadā, ja FIA pieņems lēmumu.
Brīvo treniņu rezultāti 1
Pozīcija | Pilotons | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|
1 | Niko Rosbergs | Mercedes | 1'07 "373 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'07 "730 |
3 | Sebastians Vettels | Ferrari | 1'08 "022 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'08 "222 |
5 | Daniel Ricciardo | sarkanais bullis | 1'08 "528 |
6 | Karloss Saincs juniors | Toro Rosso | 1'08 "803 |
7 | Felipe Masa | Williams | 1'08 "824 |
8 | Max Verstappen | sarkanais bullis | 1'08 "962 |
9 | Daniels Kvjats | Toro Rosso | 1'08 "990 |
10 | Valtteri Bottas | Williams | 1'08 "998 |
11 | Romain Grosjean | Haas | 1'09 "078 |
12 | Niko Hulkenbergs | Spēks Indija | 1'09 "280 |
13 | Džensona poga | McLaren Honda | 1'09 "365 |
14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'09 "567 |
15 | Kevins Magnusens | Renault | 1'09 "707 |
16 | Paskāls Vērleins | Muiža | 1'09 "775 |
17 | Džolija Palmere | Renault | 1'09 "851 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'09 "929 |
19 | Estebans Gutjeress | Haas | 1'10 "110 |
20 | Filips Nasrs | Sauber | 1'10 "314 |
21 | Haryanto upe | Muiža | 1'10 "493 |
22 | Alfonso Celis | Spēks Indija | 1'10 "860 |
Brīvo treniņu rezultāti 2
Pozīcija | Pilotons | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|
1 | Niko Rosbergs | Mercedes | 1'07 "967 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'07 "986 |
3 | Niko Hulkenbergs | Spēks Indija | 1'08 "580 |
4 | Sebastians Vettels | Ferrari | 1'08 "589 |
5 | Daniel Ricciardo | sarkanais bullis | 1'08 "649 |
6 | Karloss Saincs juniors | Toro Rosso | 1'08 "713 |
7 | Max Verstappen | sarkanais bullis | 1'08 "761 |
8 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'08 "820 |
9 | Valtteri Bottas | Williams | 1'08 "941 |
10 | Džensona poga | McLaren Honda | 1'08 "994 |
11 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'09 "075 |
12 | Felipe Masa | Williams | 1'09 "184 |
13 | Daniels Kvjats | Toro Rosso | 1'09 "207 |
14 | Sergio Perez | Spēks Indija | 1'09 "226 |
15 | Kevins Magnusens | Renault | 1'09 "515 |
16 | Džolija Palmere | Renault | 1'10 "020 |
17 | Paskāls Vērleins | Muiža | 1'10 "034 |
18 | Estebans Gutjeress | Haas | 1'10 "138 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'10 "140 |
20 | Romain Grosjean | Haas | 1'10 "400 |
21 | Filips Nasrs | Sauber | 1'10 "444 |
22 | Haryanto upe | Muiža | 1'11 "328 |
Vētra, kas, šķiet, ir pārgājusi, ir tā, ka Force India braucēji, tāpat kā Red Bull / Toro Rosso, ir neizšķirti, tāpēc šķiet, ka viss liecina, ka Ferrari patur Kimi. Vairāk rīt Red Bull Ring trasē, paskatīsimies, kādi būs laikapstākļi. Šodien 2. brīvajos treniņos uznācis lietus, un viņš to izdarīja ar spēku, atstājot sesiju uz ilgu laiku apturētu, kamēr viņš nedaudz iztukšoja trasi. Mēs jums pastāstīsim visus jaunākos jaunumus ActualidadMotor, un neaizmirstiet rīt šeit iegriezties, lai redzētu 3. brīvo treniņu rezultātus un klasifikāciju. Rītdienas mērķis abiem spāņiem ir tikt Q3, lai gan Alonso tas ir sarežģītāk nekā Saincam.