El Ferrari ff Tas ir modelis, kas tika laists klajā 2012. gadā, un tas bija revolūcija itāļu zīmolā, kā tas bija pirmais pilnpiedziņas Ferrari. Tās nosaukums FF ir Ferrari četrinieka saīsinājums, kas norāda uz tā visu riteņu piedziņu un četri noderīgi sēdekļi. Šis modelis neapšaubāmi ir vispraktiskākais klāstā, jo piedāvā 450 litru bagāžnieka ietilpību. Pēc koncepcijas var uzskatīt, ka tā ir dabiska 612 Scaglietti nomaiņa.
Zem tā pamanāmā silueta pārsega atrodas tas pats 6.3 V12 dzinējs kā Ferrari F12berlinetta, lai gan šajā gadījumā tas nodrošina 660CV, salīdzinot ar kupejas modeļa 740. Pārnesumkārba ir septiņu pakāpju divu sajūgu automātiskā. Šis komplekts ļauj FF paātrināties no 0 līdz 100 3,7 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 335 kilometri stundā. Šis modelis standartaprīkojumā ir aprīkots ar palaišanas kontroli, lai maksimāli izmantotu paātrinājumu, startējot no vietas. Homologē vidējo patēriņu 15,4 litri uz 100 kilometriem, neskatoties uz to, ka ir tādas tehnoloģijas kā Pārtraukt un sākt lai samazinātu šo skaitli.
Runājot par šī modeļa visu riteņu piedziņu, ir vērts atzīmēt to savdabīga darbība. Kad aizmugurējā ass konstatē saķeres zudumu, tas notiek tad, kad griezes moments tiek nosūtīts uz priekšējo asi, kā tas notiek daudzās automašīnās. Toties Ferrari FF ātrumkārba atrodas pārnesumkārbas pozīcijā, tas ir, uz aizmugurējās ass, savukārt uz priekšējās ass ir kloķvārpstas ar hidraulisko sajūgu palīdzību darbināms sadales kārba, kas būs atbildīga par priekšējās pārvietošanu. riteņi. Neskatoties uz sarežģītību, ko paredz šī sistēma, firma apliecina, ka vilces sistēmā ir ietaupīti 50% no svara.
Ferrari FF video
Fotogrāfijas Ferrari FF
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.