2017. gada Nissan X-Trail

El Nissan X-Trail Tas bija pirmais D segmenta SUV, ko Japānas uzņēmums laida tirgū pēc Karlosa Gošna ierašanās viņa prezidentūras amatā. Tā komercializācija sākās 2000. gadā pēc konceptuālas prezentācijas Parīzes autoizstādē. ir iekšā Nissan qashqai jaunāks brālis The 2017. gada Nissan X-Trail Tas pārstāj būt spēkā pēc jauna izdevuma parādīšanās 2022. gada beigās.

Gan pirmā, gan otrā paaudze kļuva par uzņēmuma pārdošanas panākumiem. Tomēr, pieaugot visurgājēju skaitam un samazinoties bezceļnieku skaitam, trešā paaudze paspēra soli atpakaļ un zaudēja noteiktas bezceļa prasmes, lai pielāgotos tirgus gaumei. Šī iemesla dēļ pēc Qashqai + 2 pārdošanas pārtraukšanas tas kļuva par vienīgo septiņvietīgo SUV saimē.

2013. gadā ieradās trešā paaudze (T32), uzlabojot tos aspektus, kuros pirmā un otrā paaudze nepārliecināja. Tas atstāja aiz sevis tipisku lauku stila virsbūvi gludākai līnijai. 2017. gadā tas saņem svarīgu atjauninājumu — cikla vidusposma pārveidošanu ar kuru tas izdzīvo līdz ceturtās paaudzes atnākšanai.

Nissan X-Trail 2017 tehniskie parametri

Nissan ir viena no firmām, kas pieder Nissan-Renault-Mitsubishi aliansei. Konglomerāts izveidots, lai dalītu izdevumus platformu, tehnoloģiju un dzinēju izstrādē. Šī iemesla dēļ X-Trail brauc uz grupas CMF-C/D platformas. Tas ir tas pats, ko mēs varam redzēt citos produktos, piemēram, Renault Koleos vai iepriekšējās paaudzes Nissan Qashqai.

Pateicoties saviem izmēriem, X-Trail ir lielākais SUV mājā, nepārprotami pozicionējot sevi Eiropas D-SUV segmentā. Ārēji tas sasniedz pasākumus, kas to nodrošina 4,69 metrus garš, 1,82 metrus plats un 1,71 metrus augsts. Šiem līmeņiem jāpievieno 2,7 metru garenbāze, kas ļauj piedāvāt salonu pieciem vai septiņiem pasažieriem.

Trīs no šiem pasažieriem iekārtojas plašā otrajā rindā. Kas attiecas uz diviem papildu sēdekļiem, lielākais trūkums ir apgrūtināta piekļuve tiem, kā arī mazā vieta, ko tie piedāvā. Tāpēc tie ir vairāk paredzēti bērniem, nevis pieaugušajiem. Attiecībā uz kravnesību, Nissan X-Trail piedāvā bagāžnieku ar 565 litriem minimālais tilpums (445 litri septiņvietīgajiem modeļiem).

Mehāniskais klāsts un ātrumkārbas Nissan X-Trail 2017

Pašreizējā Eiropas vides politika uzliek ražotājiem pienākumu samazināt piesārņojošo emisiju daudzumu no saviem transportlīdzekļiem. Šī iemesla dēļ japāņi ir likvidējuši vienības, līdz atstāja tikai visefektīvākās mehanizācijas, kas atbilst noteikumiem. Pašlaik modeļu klāsts griežas ap vienu benzīna dzinēju, kurā trūkst jebkāda veida elektrificētu risinājumu.

Visas vienības ir aprīkotas ar septiņu pakāpju divu sajūgu DCT automātisko pārnesumkārbu. Atšķirībā no pagātnes, pašreizējais X-Trail tiek pārdots tikai ar 4x2 piedziņu uz priekšējās ass. Šis vienīgais dzinējs ir četru cilindru bloks ar turbokompresoru ar 1.332 kubikcentimetru darba tilpumu. attīstīt a maksimālā jauda 160 zirgspēki pie 5.500 apgriezieniem un griezes moments 270 Nm no 1.800 līdz 3.250 apļiem.

Tā ir unikāla konfigurācija, kas ļauj baudīt C vides marķējumu ar emisiju 164 grami CO2 uz kilometru un vidējais apstiprinātais patēriņš, kas svārstās no 7,3 līdz 7,8 litriem uz 100 nobrauktiem kilometriem. Ieguvumi ir ļoti ierobežoti; Maksimālais ātrums 198 km/h un paātrinājums no 0 līdz 100 km/h 11,5 sekundēs.

Nissan X-Trail 2017 aprīkojums

Pateicoties pastāvīgajiem atjauninājumiem, Nissan X-Trail ir uzlabojis savu materiālu kvalitāti. No durvīm līdz iekšpusei parādās kā labi noformēts SUV, lai gan dažos aspektos tas apzīmē skaidru novecošanos. Neskatoties uz to, tā pārraides kvalitāte ir ļoti laba, uzlabojot pasažieru sajūtu.

Kā jau mājās ierasts, X-Trail SUV aprīkojums tiek pārraidīts dažādos apdares līmeņos, precīzāk trīs. Dažādas apdares līnijas, kas piedāvā lielāku vai mazāku aprīkojumu, kā arī noteiktas dažādas estētiskās detaļas. No mazākā līdz lielākajam piedāvājumam mēs atrodam: N-Connecta, N-Design un Tekna. Visas apdares pieļauj iespēju iegūt vai nebūt trešo sēdekļu rindu.

Runājot par tehnoloģijām, ir skaidrs, ka tirgus Japānas modeli ir atstājis aiz muguras. Neskatoties uz to integrē uzlabotas sistēmas, kas nodrošina lielu pievienoto vērtību iemītniekiem. Galvenās iezīmes: Full LED priekšējie lukturi, pārlūkprogramma, bezatslēgas ieeja un iedarbināšana, jumta lūka, multivides sistēma ar septiņu collu ekrānu, mobilais savienojums, 360º kamera, apsildāmi sēdekļi un pilns drošības aprīkojums un braukšanas palīgi.

Nissan X-Trail 2017 video

Nissan X-Trail 2017 saskaņā ar Euro NCAP

Nissan lielais SUV tika pakļauts trieciena testiem, ko veica Eiropas autonomā struktūra Euro NCAP 2014. gadā, iegūstot augstāko iespējamo novērtējumu: 5 zvaigznes. Dažādos testos iegūtais rezultāts ir šāds. Pieaugušo un bērnu pasažieru aizsardzība trieciena gadījumā ir attiecīgi 86 un 83 procenti. Gājēja vai velosipēda notriekšanas gadījumā viņš ieguva ievērojamus 75 procentus. Visbeidzot, runājot par aktīvajiem braukšanas palīglīdzekļiem, tas sasniedz 75 procentu aizsardzību. Rezultāti ir spēkā arī šodien, jo transportlīdzekļa uzbūve nav mainījusies.

Nissan X-Trail 2017 ar Km 0 un lietotu

Kopš pirmās paaudzes Nissan X-Trail nonāca tirgū 2000. gadā, tas ir kļuvis par vienu no zīmola vislabāk pārdotajiem modeļiem. Šis fakts ļauj alternatīvajos tirdzniecības kanālos pieejamo vienību skaitam būt ļoti lielam, pateicoties tam, ka daudzi pircēji tās meklē kā transportlīdzekļus vairākām vajadzībām. pateicoties tam tā nolietojums ir aptuveni 34,5%, viena no augstākajām vērtībām segmentā.

Ja paskatāmies lietoto un lietoto preču tirgū, redzam, ka lētākās vienības atbilst pirmajai paaudzei (2000-2007). Modeļiem ar vairāk nekā 3.000 tūkstošiem kilometru cenas sākas no skaitļiem tuvu 250 eiro. Km 0 kanālā tam ir daudz mazāk iespēju, jo modelis beidz savu mārketinga dzīvi. Piedāvātās cenas ir sākot no 24.500 XNUMX eiro modeļiem ar bāzes apdari un benzīna dzinēju.

2017. gada Nissan X-Trail konkurenti

Viena no Nissan X-Trail pirmo paaudžu konkurences priekšrocībām bija tiešu konkurentu trūkums. Japāņu panākumi iezīmēja ceļu uz priekšu pārējiem ražotājiem. Šodien mēs runājam par ļoti noslogotu segmentu, kurā visi zīmoli piedāvā dažādas iespējas un korpusus. Neskatoties uz to, X-Trail joprojām ir viena no atsaucēm, lai gan tai ir konkurenti kategorijā: Peugeot 5008, Kia sorento, Hyundai Santa Fe, Jeep cherokee, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Toyota rav4, Renault Koleos, skoda kodiaq o SEAT Tarraco, Starp citiem.

Izcelt

• Dizains
• aprīkojuma iespējas
• mehāniskais diapazons

Uzlabot

• Piekļūstiet trešajai sēdekļu rindai
• Bagāžnieka ietilpība ar atlocītu trešo sēdekļu rindu
• CVT automātiskā ātrumkārba

Nissan X-Trail 2017 cenas

Cenas un produkta attiecība ir palīdzējusi X-Trail kļūt par patiesu pārdošanas panākumu. Nissan X-Trail sākumcena ir 35.100 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām. Šī summa attiecas uz modeli ar N-Connecta apdari, 160 zirgspēku dzinēju, 4 × 2 piedziņu, manuālo pārnesumkārbu un 5 sēdvietām. Dārgākā no visām ir X-Trail Tekna ar septiņām sēdvietām, 160 zirgiem, 4×2 piedziņu un automātisko pārnesumkārbu. Tas tiek piedāvāts no 38.900 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » Nissan » 2017. gada Nissan X-Trail