La autobūves nozares tehniskā attīstība liek ražotājiem ieguldīt milzīgas naudas summas. Viena no jomām, kas patērē visvairāk resursu, ir saistīta ar mehānikas un spēka piedziņas attīstība. Pēdējā desmitgade ir bijusi izšķiroša, galvenokārt pateicoties elektrifikācijai. Ar šo risinājumu zīmoliem vajadzētu samazināt vidējo patēriņu un piesārņojošo gāzu emisijas.
Tāpat kā daudzi citi superluksusa ražotāji, Bentley piedāvājumā ir liela cilindru mehānikaada un spēks. Bez tiem viņa ekskluzivitātes aura bija bezjēdzīga, bet, tāpat kā pārējiem, viņam ir jāievēro likums. Tas ir, meklējiet risinājumus, kā ietaupīt degvielu un krasi samazināt dzinēju emisijas. Šī iemesla dēļ viņam bija jāpieņem radikāls lēmums: pārtraukt 8 L sērijas V6.75 bloka ražošanu.
Bentley ražo L sērijas V8 dzinēju kopš 1959. gada
Daudzi to var nezināt, bet Bentley pirmais 8 L sērijas V6.75 dzinējs nobrauca no konveijera 1959.. Konkrēti, tas nonāca S2 dzinēja nodalījumā ar 182 ZS galīgo jaudu. Kopš tā laika tā tehniskā attīstība ir bijusi nepārtraukta, lai gan saglabājot pārvietojumu un sākotnējo bloku. Pateicoties turbokompresora ieviešana Tas ir uzlabojis tā veiktspēju un samazinājis piesārņojošo emisiju.
Problēma ir tā, ka nekas nav mūžīgs un mehāniskajai evolūcijai ir robežas. Izmaksas, kas jums būtu jāuzņemas, lai to atjauninātu, ir tik lielas, ka nav vērts ar tām saskarties. Tāpat zīmolam ir citi bloki tikpat interesanti kā viņi saglabā savu statusu. Mēs atsaucamies uz motoriem 6.0 litri W12, 4.0 litru V8 un jaunākais V6 hibrīds. Visi tiecas uz elektrifikāciju, lai vairāk saudzētu vidi.
Pēdējā bloka vienība V8 6.75 L sērija Mūsdienās tas ir iznācis no montāžas līnijas, kas atrodas Crewe. dosies uz Mullinera Bentley Mulsanne 6.75 izdevums. Ar šo īpašo sēriju viņi izrādīs cieņu vienam no ikoniskākajiem dzinējiem nozarē. Tiks saražotas tikai 30 vienības un, kā jau zīmolā ierasts, tā montāža un galīgā noregulēšana būs simtprocentīgi roku darbs. Žēl, ka jāatvadās no tādiem dārgakmeņiem.
Avots - Bentley
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 4 - 5
- Potencia 513 - 537 ZS
- Patēriņš 16,2 l/100km
- Novērtējums 4,7