Šī nedēļa sākās ļoti spēcīgi, un pirmdien mēs pamodāmies ar BMW 1. sērija Trešā paaudze jau bija pilnībā atklāta, apstiprinot tās tehniskos datus un rādot pilnu attēlu galeriju. Bavārijas firma mums arī parādīja klāsta augstāko punktu BMW M135i xDrive, kā arī visa viņa tehnika.
Fakts ir tāds, ka esam iekļuvuši zīmola konfiguratorā Spānijas tirgum un jau parādās sākumcena šim M135i, kurš, kā zināms, tagad izmanto 2 litru četru cilindru dzinēju ar 306 ZS un visu jaudu nosūta uz četriem riteņiem. ar xDrive sistēmu. darītJaunais BMW M135i ir dārgāks nekā Audi S3 Sportback vai Mercedes-AMG A 35?
Ja mēs par to runājam premium kompakti, mēs vienmēr atsaucamies uz Audi A3, BMW 1. sērija un Mercedes A klase. Šiem trim ir savas sporta versijas, kas ir iepriekš minētie M135i, S3 un A 35, lai gan Audi un Mercedes gadījumā ir vēl viens solis augstāk ar RS 3 un A 45. Fakts ir tāds, ka, loģiski, mēs neesam bijuši spēj izvairīties Salīdziniet šīs trijotnes cenas un funkcijas.
Sākumcenas pēc konfiguratora:
| Audi S3 Sportback TFSI | BMW M135i xDrive | Mercedes-AMG A 35 4Matic |
|---|---|---|
| Audi S3 Sportback TFSI | BMW M135i xDrive | Mercedes-AMG A 35 4Matic |
| 53.320 € | 51.700 € | 58.550 € |
Kā redzat tabulā iepriekš, Audi S3 Sportback sākas no 53.320 XNUMX eirojaunais BMW M135i dara to pašu par 51.700 XNUMX eiro un Mercedes-AMG A 35 daļa no 58.550 XNUMX eiro. Acīmredzot, pievienojot opcijas - un mēs jau zinām, ka šāda veida premium zīmolu automašīnas nav gluži lētas -, cena pieaugs debesīs...
Ir skaidrs ka jaunais M135i ir lētākais un ka AMG A 35 krietni pārspēj divus savus tautiešus. Apskatīsim, kāds dzinējs, transmisija un vilces spēks katram ir un kāds ir deklarētie pabalsti.
Tehniskais salīdzinājums uz papīra
| Audi S3 Sportback TFSI | BMW M135i xDrive | Mercedes-AMG A 35 4Matic | |
|---|---|---|---|
| Audi S3 Sportback TFSI | BMW M135i xDrive | Mercedes-AMG A 35 4Matic | |
| Pārvietošana | 1.984 cc | 1.998 cc | 1.991 cc |
| transmisija | S-tronic dubultsajūgs | Steptronic pārveidotājs | Dubultais sajūgs DCT |
| Vilces | Quattro | x Drive | 4matic |
| Potencia | 300 ZS (5.300-6.500 apgr./min.) | 306 zs (5.000–6.250) | 306 ZS (5.800–6.100 apgr./min.) |
| Dzinēja griezes moments | 400 Nm (2.000-5.200 apgr./min.) | 450 Nm (1.750-4.500 apgr./min.) | 400 Nm (3.000-4.000 apgr./min.) |
| 0 līdz 100 km/h | 4.7 sekundes | 4.7 sekundes | 4.7 sekundes |
| Maks. Ātrums | 250 km / h | 250 km / h | 250 km / h |
| vidējais patēriņš | 8l/100km | 7.1l/100km | 7.3l/100km |
Atšķirības to tehnikā un teorētiskajā izpildījumā ir minimālas. ikvienam ir a 2.0 litru dzinējs, visu riteņu piedziņa un automātiskā pārnesumkārba, lai gan BMW transmisija ir pārveidotāja tipa un abās pārējās tā ir dubultā sajūga.
Audi nodrošina 300 ZS, bet M135i un AMG A 35 dod par 6 ZS vairāk. Griezes momenta gadījumā mēs runājam par 400 Nm S3 un AMG, dodot 450 Nm BMW gadījumā. Visas trīs automašīnas no 0 līdz 100 km/h paātrinās 4,7 sekundēs, un to maksimālais ātrums ir 250 km/h.
Ņemot vērā iepriekš minēto, ja jums ir šaubas par to, kuru no šīm trim automašīnām izvēlēties, Labākais ir tas, ka jūs izmēģināt katru no tiem un izlemjat, kurš no tiem sniedz vislabākās sajūtas., jo par pabalstiem uz papīra jau redzējāt, ka diezgan stipri spiež roku. Kur viņi nesarokojas, tas ir cenā, BMW ir izdevīgāks.
