PSA grupas elektrifikācija ir apstiprināts fakts. Dažādie uzņēmumi, kas to veido, laiž tirgū pēdējos gados sagatavotos priekšlikumus. Pirmajā vietā ierindojās Opel Corsa-e un Peugeot e-208 bet šī enerģija izplatīsies praktiski visos segmentos. Par pierādījumu ir tā komerciālo transportlīdzekļu klāsts, kas ar jauno debitē izcili Opel Vivaro-e.
Pēc viņa zemes tirgū viņa Citroën un Peugeot dvīņumāsas par kopīgojiet EMP2 platformu. Tā dzimst Citroen ë-Jumpy leģendārā franču rūpnieka ekoloģiskākā versija. Ar to viņi vēlas piedāvāt uzņēmumiem praktisku mobilitātes risinājumu, kas pielāgots lielo pilsētu jaunajām vajadzībām. Taču viņi neaizmirst arī lauku apvidus, jo tā autonomija dos iespēju doties vairāk nekā vienu reizi.
Citroën ë-Jumpy nodrošina 100 kW jaudu, un tam ir divu veidu akumulatori
Kā gaidīts, Citroën ë-Jumpy elektriskā piedziņa ir kopīga ar Vivaro-e. Tas ir, izbaudiet elektromotoru ar 136 ZS jaudu un maksimālo griezes momentu 260 Nm. Lai pabarotu sevi viņš dzer no a litija jonu akumulators, kas atrodas platformas apakšējā daļā. Tā enerģijas jauda ir atšķirīga, jo ir divas versijas: viena ar 50 kWh un 18 moduļiem un otra, kas spēj nodrošināt 75 kWh un 27 moduļus.
Saskaņā ar Citroën sniegtajiem datiem, 50 kWh akumulatora apstiprinātā autonomija ir 230 kilometri. 330 kWh akumulatora gadījumā šis rādītājs palielinās līdz 75 kilometriem. Iekraušanas manevrs uz ë-Jumpy ir atkarīgs no izmantotās metodes. Tādējādi tai ir 2. vai 3. režīma kabelis mājas uzlādei. Ir arī pieejama sienas kaste kas samazina darbību diapazonā no 3,7 līdz 22 kW.
Ņemot vērā komplektāciju, ieguvumi ir pareizi, maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 130 kilometriem stundā. Turklāt tas piedāvā atlasītāju braukšanas režīmi: Eco, Normal un Power. Tāpat kā Vivaro-e, arī ë-Jumpy ir pieejams dažādos virsbūves veidos. Kravnesība ir 1.275 kilogrami un vilkšanas jauda ir 1 tonna. Lietderīgais tilpums ir tāds pats kā termiskajām versijām ar 4,6 līdz 6,6 kubikmetriem.
the Citroën ë-Jumpy aprīkojuma iespējas Tie ir strukturēti ap četriem apdares veidiem: Control, Club, Driver un CityVan. Atkarībā no izvēlētā tam būs tādas sistēmas kā DAB vai ModuWork digitālais radio. Tā parādīšanās tirgū ir nenovēršama, lai gada otrajā pusē saņemtu ë-Jumper. Tās cena būs oficiāla pēc dažām dienām, bet mēs jau zinām tās garantiju: 8 gadi jeb 160 tūkstoši kilometru līdz 70 procentiem no akumulatora jaudas.
Avots - Citroën
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 2 - 9
- Potencia 95 - 150 ZS
- Patēriņš 5,1 - 5,6l/100km
- Novērtējums 4