Tikai pirms dažām dienām mēs uzzinājām par Seat Ateca pārveidošanu. Kā jau gaidīts, šīs izmaiņas neaizņems pārāk ilgu laiku, lai sasniegtu savu sporta brāli ar Cupra parakstu, taču, godīgi sakot, es nedomāju, ka starp abām prezentācijām būs tikai dažas dienas. Tādējādi mums jau ir visi dati un attēli Cupra Ateca pārveidošana.
El Cupra Ateca 2020 iepazīstina ar daudzām izmaiņām, kas Seat SUV bija redzamas pirms dažām dienām. Protams, protams, ar atbilstošu pielāgošanos modelim sporta zīmols. Tā ārējais dizains ir atjaunināts, salons ir daļēji retušēts, ir vairāk un labākas informācijas un izklaides un savienojamības sistēmas, kā arī lielāka aktīvā drošība un palīgi.
Vairāk estētiskās agresivitātes
Šajā atjauninātajā Cupra Ateca ir a daudz agresīvāks tēls nekā iepriekšējā versijā. Šī sportiskā kompaktā SUV dizaina izmaiņas, tāpat kā Seat Ateca, ir diezgan ievērojamas.
Mums ir jauns priekšējais buferis, kas ir daudz agresīvāks, jauna dizaina LED priekšējie lukturi, retušēts režģis ar melnu kontūru un jauns raksts lielajai gaisa ieplūdes virsmai šajā priekšējā daļā.
Sānu un aizmugures daļas tik daudz nemainās, lai gan jāpiemin jaunie LED aizmugurējie lukturi, kas ievieš dinamiskus pagrieziena rādītājus. Tāpat kā līdz šim netrūkst četru uzkrītošu izplūdes atveru, kas varētu būt no speciālista Akrapoviča.
Atjaunota kajīte
Kā gaidīts, pasažieru nodalījums Tas arī pārmanto praktiski visu no Seat Ateca, pievienojot raksturīgās Cupra detaļas, lai palielinātu sportisko raksturu un uzlabotu produkta kvalitāti.
Visspilgtākais ir jaunais informācijas un izklaides sistēma, kas izmanto 9,2 collu kapacitatīvo ekrānu un daudz vairāk savienojamības nekā iepriekš. Tam ir navigācija, balss vadība dažādām funkcijām, piemēram, personīgajam asistentam, Bezvadu pilna saite Apple CarPlay un Android Auto, kā arī daudzas reāllaika informācijas un lietojumprogrammas, pateicoties iebūvētajai SIM kartei.
Es neaizmirstu digitālo instrumentu paneli, Seat Digital Cockpit. Mēs runājam par 10,25 collu vairāku konfigurāciju ekrānu, kas izlaiž dažas atjauninātas grafikas un funkcijas.
Nav arī pazudušie sporta kausa sēdekļi standarta, jaunā stūre un vairākas Cupra detaļas, kas uzlabo sportiskumu un vairāku elementu apdari vara tonī, piemēram, uzņēmuma logotipu.
Vairāk palīgu un drošības
Cupra Ateca ir augstas veiktspējas SUV, taču tas joprojām ir auto, ko var izmantot kā ikdienas transportlīdzekli, tāpēc mums ir nepieciešamas noteiktas garantijas. Zīmols ir palielinājies drošības sistēmas un palīgi šajā pārveidojumā, padarot to par drošāku automašīnu.
Cita starpā mēs varam izcelt: pirmssadursmes asistentu, adaptīvo un paredzamo kruīza kontroli, ceļojuma palīgu, avārijas palīgu, sānu un izejas brīdinājumu vai ceļa zīmju atpazīšanu. Tas var uzturēt palīgbraukšanu ar ātrumu līdz 210 km/h.
Nav mehānisku izmaiņu
Zem pārsega mēs turpinām atrast tas pats 2.0 TSI dzinējs 4 cilindru un turbokompresoru. Dod spēku 300 CV ar pilnu jaudu, kamēr tā griezes moments palielinās līdz 400 Nm. Pēc dzinēja atstāšanas visa šī enerģija iziet cauri dubultsajūga pārnesumkārbai un uzreiz pēc tam tiek nosūtīta uz visiem četriem riteņiem atkarībā no braukšanas apstākļiem vai izvēlētā braukšanas režīma.
Saskaņā ar datu lapu Cupra Ateca spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 4,9 sekundes, kamēr tā maksimālais ātrums ir 247 km / h. Daudzas sporta automašīnas, kas ražotas tikai pirms pāris gadu desmitiem, būtu vēlējušās iegūt līdzīgu veiktspēju kā šim sportiskajam SUV.
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 300 cv
- Patēriņš 9,1 l/100km
- Novērtējums 4,5