Proterra zīmols ir sasniedzis autonomijas rekords ar savu jauno Catalyst E2 Max elektrisko autobusu. Nekas mazāks par Ar vienu uzlādi nobraukti 1.772 km pateicoties tā 660 kWh akumulatoram. Lai sniegtu priekšstatu par to ietilpību, lai tos saskaņotu, jums būtu jāpievieno 6 visvareno akumulatori Tesla modelis S P100D un tomēr nesasniegtu savu līmeni.
Kā norāda Proterra komercdirektors Mets Hortons: “Tas ir nozīmīgs varoņdarbs, ka mūsu elektriskais autobuss spēja labot iepriekšējo pasaules rekordu – 1.631 km. Šis pagrieziena punkts tika sasniegts ar elektrisko pasažieru transporta līdzekli, kas ir 46 reizes vieglāks nekā Catalyst E2 max. Šis ievērojamais sasniegums liecina par Proterra elektriskās autobusa dizainu, augsta blīvuma akumulatoriem un efektīvu transmisiju.
Katalizatora autonomijas ieraksta nosacījumi
Catalyst E2 Max ir autobuss ar ietilpību 40 cilvēkiem, taču, lai sasniegtu šo rekordu, viņš ir veicis tukšo maršrutu. Pat ja tā, tā patiesā apstiprinātā autonomija nemaz nemazina, jo reklamē 563 km ar vienu uzlādi. Tas ir par 83 km vairāk nekā Tesla paziņo par savu kravas automašīnu, lai gan tas ir transportlīdzeklis, kas paredzēts ļoti dažādu kravu pārvadāšanai.
Proterra paplašināšanās plāni
Šim amerikāņu uzņēmumam neklājas slikti. Tas nesen ir saņēmis ieguldījumu no 140 miljoni dolāru ražošanas paplašināšanai un vēl 55 miljoni papildus no līdzekļu vākšanas, ko organizēja BMW un firma Al Gore. Turklāt Proterra ir nolīgusi Tesla bijušo viceprezidentu ražošanas jomā, lai viņš vadītu tā darbības palielināšanu, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu. Mājas apgalvo, ka jau pārdevis 400 elektriskos autobusus Un pasūtījumi turpina krāties.
Šī paplašināšanās notiek laikā, kad ievērojami palielinās pieprasījums, kā ekonomika sāk dot priekšroku elektriskajiem transportlīdzekļiem. Raiens Popls, Proterra izpilddirektors, ir paziņojis, ka elektriskie autobusi tagad ir lētāki nekā dīzeļdegviela vai dabasgāze, un uzskata, ka tirgus varētu tikt gandrīz pilnībā pārveidots 10 gadu laikā.
