FCA grupa apstiprina, ka Fiat pārtrauks ražošanu Itālijā

El Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) Tā atrodas savā vēsturē pārpasaulīgā brīdī. Pēc dažiem grūtiem gadiem, kuros viņa ārējais parāds tika palielināts par vairākiem miljardiem eiro, tagad šķiet, ka viņi atgūst kontroli pār šo situāciju. Šajā nolūkā izaugsmes stratēģija, ko Serhio Marchionne īstenoja Alfa Romeo y Džips: modeļu ražošana ar lielāku vienības peļņas normu.

Tomēr itāļu un amerikāņu konsorcija taustekļi ir tik plati, ka tie visi ir labi jākontrolē. Ferrari y Maserati Tie atrodas tirgus augšgalā, jo to modeļi ir soli priekšā tiem, ko tirgo citi konkurējošie uzņēmumi. Gadījumā, ja Alfa Romeo y Džips, iet to pašu ceļu, lai gan to jumtam ir jāatrodas tajā pašā vietā, kur citiem ekskluzīviem uzņēmumiem, piemēram, Audi, BMW vai Mercedes-Benz.

Ņemot to vērā Chrysler, Izlocīšanās y Auns ir centrēti uz ASV un ka Šķēps drīz izzudīs, vienīgais uzņēmums, kas paliek, lai atjaunotu savu situāciju, ir konsorcija vissvarīgākais pēc pārdošanas apjoma. Pavēle pirms dažām dienām paziņoja, ka pievērsīs uzmanību Latīņamerika pieaugt nākotnē, jo Eiropas tirgus kļūst arvien piesātinātāks. Šī derība ietvēra arī lielāka skaita modeļu ražošanu reģionā, lai ratificētu šajās dienās pieņemto lēmumu.

Kā ziņo ziņu aģentūra Bloomberg, Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) būtu nolēmis apturēt modeļu ražošanu Pavēle en Itālija, lai to pārsūtītu uz trešām valstīm. Šī lēmuma iemesls ir saistīts ar Fiat pozīciju tirgū un jūsu produktu cena. Īsāk sakot, ja zīmols pārdod lēti, bet tā ražošanas izmaksas ir augstākas, vienības rentabilitāte ir minimāla, izraisot peļņu.

Šī iemesla dēļ, sākot ar nākamā gada jūniju, viņi pārcels ražošanu panda uz augu Polonia kur tiek montēti Fiat 500, Abarth 595 un Lancia Y. Pārējie zīmola modeļi jau tiek ražoti ārpus Itālijas, kopš Tips y salocīts tiek montēti telpās, kas tai ir Tofas en Turcija un 124 zirneklis to ražo Mazda Japānā. Tāpēc vietu, ko šie modeļi atstās Itālijā, aizņems modeļi no Alfa Romeo, Jeep un Maserati.

Ar šo produktīvo reorganizāciju FCA grupa pagaidiet palielināt savu peļņu jo no tās objektiem Itālijā iznāks visrentablākie modeļi. Tādā veidā Serhio Marchionne varēs īstenot savu nākotnes izaugsmes stratēģiju: laist klajā modeļus no 2022. hibrīds un elektrisks spilgtākajiem zīmoliem svarīgākajos segmentos.

Avots – Bloomberg