Vakar mēs jums to teicām FCA grupa bija nolēmis nogalināt Fiat Fullback. Šis vidēji liela izmēra pikaps bija paredzēts Eiropas, Tuvo Austrumu un Āfrikas tirgiem. Tomēr tā nebija sasniegusi savu mērķi pārliecināt šīs valstis, ka tas ir labs paraugs šim darbam. Tāpēc Itālijas un Amerikas konsorcijs lauzīs sadarbības līgumu ar Mitsubishi Motors, tā radītājs.
Tomēr šī neveiksme nav šķērslis FCA grupa ir liels uzņēmums, kas veltīts paņemt. Šis, kā tas varētu būt cits, ir RAM un tam ir garš attēls un trajektorija. Problēma ir tā, ka šis novērtējums notiek tikai Amerikas Savienotajās Valstīs un Latīņamerikā, tāpēc Eiropā un Austrumos tas nav pieejams. Tomēr viņu piedāvājums joprojām ir samazināts, un drīzumā viņiem būs jauns modelis Vidēja izmēra RAM pikaps.
Ford Ranger ir galvenais sāncensis vidēja izmēra RAM pikapā
Šis modelis, saskaņā ar produktu plāns zīmolam vajadzētu sasniegt pasauli 2022. Viņu misija ir ļoti vienkārša: nozagt klientus, pārdošanu un tirgus daļu no segmenta karaļa: Ford Ranger. Tomēr, FCA grupa ir dažas problēmas ar tās tehnisko attīstību. Mūsdienās mazākā bāze, kas viņiem ir pikapam, ir tā, ko izmanto RAM 1.500 Classic.
Lieta tāda, ka šī platforma ir vecmodīgi mūsdienu prasībām. Tāpēc viņi atrodas krustcelēs: tērējiet naudu, lai to atjauninātu vai izveidotu jaunu. Tomēr šķiet, ka neviena no abām iespējām nav piemērota RAM, jo tie pieaug no projektam piešķirtā budžeta. Tomēr FCA grupas vadītājs Mike Manley, ir apliecinājis, ka šis modelis ieradīsies, un tāpēc viņi pie tā strādā.
Menlijs ir apstiprinājis, ka viņiem ir problēmas atrast piemērotu platformu. Tomēr viņš norādīja, ka jaunā Vidēja izmēra RAM pikaps netiks balstīta uz Jeep Gladiators. Tāpēc būs jāskatās, kā viņi situāciju risina. Tāpēc, ja viņi ir apņēmības pilni izvēlēties vidējo, vai tas varētu būt risinājums, lai Fiat Fullback atgriezties Eiropas tirgū? Pagaidām tas ir jautājums, ko neviens nedara, bet tas var ievērojami sarežģīt lietas šajā segmentā.
Avots - Automotive News