El biznesa cikls no strāvas Fiat Panda tuvojas beigām. Itālijā un lielākajā daļā Eiropas visvairāk pārdotais komunālais transportlīdzeklis savā nākotnei saskaras ar būtisku paaudžu maiņu. Turklāt tas tiek darīts, pieņemot, ka a agresīvāks estētiskais kods, jo tā būs balstīta uz Centoventi koncepciju, ko Turīnas firma prezentēja pirms kāda laika. Pateicoties šīm izmaiņām, tas varēs piedāvāt dāsnāku mehānisko piedāvājumu, kur, ja viss noritēs pēc plāna, būs arī elektriskā versija.
Tomēr, kamēr parādās jaunā Panda zīmols vēlas, lai pašreizējā pārdošanas apjoms neciestu. Šim nolūkam FCA grupa jau būtu izstrādājusi plānu, kas palīdzēs piesaistīt lielāka skaita klientu uzmanību. Kā jūs varat iedomāties, tas darbosies pēc tās pašas shēmas, ko mēs jau esam redzējuši citos Fiat modeļos, un tas ir neviens cits kā īpašas versijas palaišana. Mēs atsaucamies uz Fiat Panda Sports.
Fiat Panda Sport aprobežotos ar nelieliem kosmētikas uzlabojumiem
Jā, saskaņā ar dažādiem avotiem, Fiat Panda Sport varētu atgriezties. Šī versija bija jau otrās paaudzes piedāvājumā, lai gan tās mārketings bija īslaicīgs. Visievērojamākā bija viņa mehāniskais turbo benzīns 1.4 litri un 100 CV jauda Pārvalda 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba. Pateicoties šim komplektam, tas piedāvāja izcilu veiktspēju, bez apmulsuma noturoties lielākiem un jaudīgākiem konkurentiem.
Estētika bija vēl viens fundamentāls pīlārs, lai gan aksesuāri bija vairāk diskrēti nekā sportiski. Ņemot vērā šo precedentu, ar nožēlu jāatzīst, ka atdzimušais Fiat Panda Sport vismaz tehniski neietu pa šo ceļu. Tas izskatās, firma aprobežotos ar nelielu estētisku uzlabojumu ieviešanu kas piešķir modelim sportiskāku un agresīvāku pieskārienu. Tāpēc mēs atradīsim jaunu apdari 500X stilā.
Tāpēc nāksies samierināties ar ierašanos a platāks buferis un jauni krāsu akcenti ķermenim. Iekšpusē būs arī izmaiņas ar pārskatītiem materiāliem un līstes un jaunu aprīkojuma elementu iekļaušanu. Mehāniskā līmenī sagaidāms, ka tam būs jaunais bloks 1.0 FireFly vieglais hibrīds trīscilindru ar 70 ZS jaudu un maksimālo griezes momentu 92 Nm.
Un kad šī sporta nokrāsu versija nonāks? Tiek uzskatīts, ka tas debitēs pirms 2020. gada beigām. Iemesls tam ir tas, ka Panda ir 40. dzimšanas diena, un tas būtu veids, kā atzīmēt tik svarīgu pavērsienu. Mēs pievērsīsim uzmanību tam, ko Fiat var paveikt, jo šis modelis ir ļoti svarīgs tā tagadnei un nākotnei.
Avots - PlanetCarsZ
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 4 - 5
- Potencia 70 cv
- Patēriņš 4,8 l/100km
- Novērtējums 4,2