Kad zīmols gatavojas prezentēt jaunu modeli, tas mēģina radīt pēc iespējas lielākas cerības. Ar šo stratēģiju viņi nodrošina plašsaziņas līdzekļu un sabiedrības uzmanību. Šī grupa ir vissvarīgākā, jo bez viņu pirkumiem nebūtu iespējams uzturēt uzņēmumu un tā darbības uzsākšanas struktūru. Nu, ko mēs esam redzējuši ar Ford Bronco palaišana var uzskatīt a patiess veiksmes stāsts.
El Ford Bronco tehniskā attīstība un tā publiska prezentācija ir prasījusi ilgāku laiku, nekā vēlams, taču tas nav licis vilties. Ar šo modeli Blue Oval iedveš jaunu dzīvību segmentam, kas turpina augt, un šim nolūkam tas sniedz jaunus argumentus, kas ir pārliecinājuši sabiedrību. Tik daudz, ka viņš rezervāciju skaits ka Amerikas Savienoto Valstu komerciālais tīkls ir reģistrēts ir tik augsts, ka gaidīšanas saraksts būtu ievērojami paplašināts.
Pagaidām vismazāk pieprasītais Ford Bronco ir Sport
Dažu stundu laikā pēc viņa prezentācijas vietne, kuru Ford iespējoja tiešsaistes rezervācijām tas sabruka. Kad "slodze" pārgājusi, ritms ir saglabājies stabils, lai gan augsts. Fakts ir tāds, ka pēc pāris nedēļām skaitļi, ko zīmols bija izveidojis savai ražošanai, bija jāmaina. Bet pat tā šķiet, ka situācija ir izgājusi no rokas, jo par to jau runā būs vienības, kas neieradīsies līdz 2022. gadam.
Ņemot vērā šo periodu, gaidīšanas saraksts uz jauno Ford Bronco ir pagarināts, lai sasniegtu 18 mēnešiem. Tomēr šis laika periods neietekmēs visas versijas, kas veido diapazonu, jo dažām ir bijusi lielāka pievilcība nekā citām. Ja klienti ātrāk vēlas savu Bronco savās rokās, viņi var izvēlēties Sport versiju. Šis ir asfaltētākais no visiem, lai gan bezceļa īpašību un spēju tam netrūkst.
Saskaņā ar dažādiem avotiem, tostarp Ford Authority, bija paredzēts saražot tikai 3.500 palaišanas versijas vienības. Tomēr, ņemot vērā pasūtījumu plūdus, viņi nolēma dubultot sākotnējo skaitli. Līdz šim zīmols nav atklājis kopējo rezervāciju skaitu, bet bronco6g.com norādīt uz ko pārsniegtu 230 tūkstošus vienību. Būs jāskatās, vai rūpnīca, kurā tā tiek komplektēta, spēj apmierināt pieprasījumu un nesabrūk.
Vēl viens interesants faktors ir redzēt, vai pieprasījums tiek saglabāts vairākus mēnešus, vai tas ir kaut kas konkrēts no tās izlaišanas. Nissan Qashqai piedzīvoja līdzīgu situāciju, un Japānas uzņēmumam bija ļoti smagi jāstrādā, lai apmierinātu klientus. Cerams, ka paliks laikā, lai gan, ja nē, tad tie, kas būs visvairāk priecīgi, būs viņu sāncenši. Vai nē?
Avots - Ford iestāde