El Ford Fiesta Tas ir viens no efektīvākajiem sporta komunālajiem transportlīdzekļiem, ko mēs šodien varam atrast. Kā zināms, vasaras pēdējos bāros zīmols ar zilo ovālu atjaunināja visus Ballīšu klāsts ar vienu restyling, ietverot arī tā modeļa B segmentam vispiemērotāko versiju.
Fiesta ST gadījumā tiek piemērotas galvenās tradicionālāko versiju izmaiņas, piemēram, logotips Ford iestrādāts jaunajā režģī (nevis uz pārsega), atjaunināti LED priekšējie vai aizmugurējie lukturi. Protams, netrūkst specifisku bamperu ST versijai un a lielāka sportiskā meistarība, kuras pamatā ir muskuļi tā formās, kā arī dubultā izplūdes atvere labajā pusē.
Tikmēr pasažieru salonā tiek izmantoti tādi paši elementi kā priekšnesuma sēdekļi ar integrētiem galvas balstiem, kas garantē lielisku atbalstu, sarkanām šuvēm, īpašiem apdari un vairāk informācijas par sportisku braukšanu gan galvenajā ekrānā, gan instrumentu panelī.
Zem pārsega atrodas dzinējs 1.5 trīscilindru turbo, kas attīsta 200 ZS pie 6.000 apļiem, lai gan tas palielina griezes momentu līdz 320 Nm (pirms 290) no 1.600 līdz 4.000 apgr./min. Šasijas daļā tam ir stingrākas atsperes un amortizatori, kas piedāvā sportiskā transportlīdzekļa raksturīgo īpašību, piemēram, precizitāti un jautrību līkumos.
No 0 līdz 100 tas sasniedz 7 sekundēs, un tā maksimālais ātrums ir 230 km/h.
No 23.229 XNUMX eiro, bet neaizmirstiet Performance paketi
Ja mēs ejam uz konfigurators no zīmola Spānijā redzam, ka Fiesta ST jau ir pieejams. Nepievienojot ekstras, oficiālā cena ir 29.136 XNUMX eiro, lai gan ar atlaidēm un akcijām to var pazemināt līdz 23.229 XNUMX eiro.
Svarīgi ir pieminēt, ka viena no praktiski obligātajām opcijām, kas jāuzstāda šajā automašīnā, ir Izrādes pakete, kas maksā 900 eiro. Ar šo komplektu mēs saņemam LSD ierobežotas slīdēšanas diferenciāli, palaišanas kontroles funkciju un Performance pārslēgšanas gaismas.
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 125 - 200 ZS
- Patēriņš 5 - 6,7l/100km
- Novērtējums 4,5