La Indija Tā ir viena no visvairāk apdzīvotajām valstīm pasaulē, un tās ekonomikas un iedzīvotāju skaita loģiskās attīstības dēļ tā ir kļuvusi par piektais pasaules automobiļu nozares tirgus. Valstī ir divas šī brīža spēcīgākās rūpniecības grupas, Tata Motors (ar Jaguar un Land Rover kā vadošajiem zīmoliem) un Mahindra un Mahindra (ar SsangYong kā reklāmkarogu).
Abas grupas kopā ar Suzuki (un Maruti) dominē vietējā tirgū, tomēr Rietumu firmas vēlas tajā ienākt, lai nezaudētu iespējas augt. Viens no zīmoliem, kas Āzijas valstī atrodas visilgāk, ir Ford (pirmo reizi ieradās 1995. gadā), un šodien tai ir rūpnīcas Čennai, Tamilnadu, Sanandā un Gudžaratā. no viņiem eksportē modeļus un dzinējus visā pasaulē, visredzamākais piemērs ir strāva EcoSport.
Ņemot vērā Indijas stratēģisko nozīmi Ford, amerikāņu māja nolēmusi nostiprināt savas saites valstī. Par to, ir parakstījis sadarbības līgumu ar Mahindra & Mahindra, otrais ražotājs valstī. Šajā sadarbības memorandā ir noteikta jaunu tehnoloģiju izstrāde, kā arī tā modeļu ražošanas un izplatīšanas uzlabošana vietējam tirgum un eksportam.
Fordam šis līgums nodrošina visu Mahindras zināšanas par vietējo tirgu un patērētāju gaumes. Mahindrai tas nozīmē ienākšanu pasaules tirgū, jo Ford klātbūtne aptver visu zemeslodi un Indijas mājai ir jāiet uz jauniem tirgiem. Turklāt abas firmas vēlas uzlabot savu elektrisko modeļu izstrādi, ļaujot samazināt izstrādes un ražošanas izmaksas.
Šī sadaļa Fordam ir svarīga, jo Mahindra jau tirgo vairākus elektriskos modeļus valstī. Tādā veidā zilā ovāla paraksts varētu iekļūt šajā sarežģītajā segmentā, uzņemoties zemu risku un kontrolētas izmaksas. Pagaidām šī sadarbība būs spēkā tikai trīs gadus. Ja noteiktā perioda beigās avansi ir bijuši ievērojami, to varētu attiecināt uz jaunām uzņēmējdarbības jomām. Ja, gluži pretēji, attīstība puses nav bijusi apmierinoša, tā tiks noslēgta.
Avots – Mahindra & Mahindra – Ford Motor Company