Neatkarīgi no tā, vai Toyota un Mitsubishi tas patīk vai nē, Eiropā valdošais pikapu ražotājs ir Ford. Amerikāņu māja ir bijusi slaucīšana gadiem ilgi, tās modeļi ir vērsti uz darbu, un tās konkurentiem ir ļoti grūti. Par pierādījumu ir Ford Ranger sasniegtais pārdošanas apjoms pagājušajā 2019. finanšu gadā. Saskaņā ar zīmola sniegtajiem skaitļiem viņi privātajiem klientiem un uzņēmumiem Vecajā kontinentā piegādāja kopumā 52.500 XNUMX vienību.
Lai svinētu labs Ranger komerciālais sniegums Zilais ovāls ir nolēmis izveidot a īpaša sērija. To sauc par Pērkonu (Pērkons), un tā jau tā pieredzējušajam dizainam piešķir tumšu pieskārienu. Katrā ziņā Ford neaizmirst, ka konkurence saasinās un jau gatavo a paaudžu maiņa augstumā. Lai kā arī būtu, ja tevi interesē šis Ford Ranger Thunder, jo noteikti viņi to izlozēs dīleru salonos.
Ford Ranger Thunder piešķir tumšus un sportiskus pieskārienus
Ford Ranger Thunder estētika piedāvā uzmanību piesaistošas detaļas kas izceļ modeļa ekskluzivitāti. Tā virsbūve ir ietērpta jūras pelēkā tonī atšķirībā no 18 collu melnajiem vieglmetāla diskiem. Priekšpusē atrodam a raksturīgs režģis melnkoka krāsā. Šis elements sasniedz arī tādas vietas kā bamperi, kāju balsti, durvju rokturi, pretmiglas lukturi vai vārti, kas ļauj piekļūt kravas kastei.
El pērkona mežsarga aprīkojums Tā ir vēl viena no detaļām, par ko Ford ir parūpējies maksimāli. Pirmkārt, LED tehnoloģiju iekļaušanas dēļ galvenajās un sekundārajās optiskajās grupās. Kravas zonai ir odere un a Black Mountain Top ar pulveri pārklāts rullīšu tonis. Abas iespējas ir vispieprasītākās klientu vidū, tāpēc šajā versijā tās ir standarta.
Ford Ranger Thunder salona apdare uzlabo greznības novērtējumu. Šajā pārtraukšanā tas būs standarta sēdekļi ģērbti melnkoka ādā. Pretstatā tam, tas vīles un "Pērkona" logo sarkanā krāsā. Šī atšķirība attiecas arī uz stūri, instrumentu paneli vai startera pogu. Visbeidzot, tā ir kontrastējoši melni grīdas paklāji ar sarkani izgaismotām durvju sliekšņu plāksnēm pēc pasūtījuma.
Kas attiecas uz mehāniku, Ranger Thunder liek likmes uz uzvarētāju. Tas nozīmē, ka Ford izmanto labi zināmo un pārbaudīto vairāku bloku 2.0 EcoBlue Bi-Turbo ar 213 ZS jaudu un 500 Nm maksimālo griezes momentu. Pārvaldībā tas paļaujas uz 10 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, kas pazīstama Ford F sērijas saimē. Jauda nonāk zemē caur visiem četriem riteņiem, piedāvājot a augsta vilces jauda un efektivitāte.
Pasūtījumu grāmatas ir atvērtas, un tas nonāks septembrī
Ford Ranger Thunder ierašanās Eiropā ir nenovēršama. Zīmols ir paziņojis, ka pasūtījumu grāmata ir atvērta un uzņemšana ir bijusi ļoti pozitīva. Tās nonākšana ražošanā notiks pēc dienām, un pirmās vienības pie īpašniekiem nonāks, kad vasara būs beigusies. Tomēr jāatzīmē, ka izgatavojamais skaits būs ierobežots tikai līdz 4.500 tāpēc, ja jums tas patīk un vēlaties, lidojiet.
Avots - Ford
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 2 - 5
- Potencia 170 - 292 ZS
- Patēriņš 8,5 - 13,8l/100km
- Novērtējums 4,6