Jaunais elektriskā automašīna Honda tiks oficiāli prezentēta 2019. gada Ženēvas auto izstādē. Tās nosaukums ir Honda un prototips un tā ir evolūcija Pilsētas EV koncepcija japāņu zīmols tika prezentēts 2017. gadā. Tāpat kā šī, tā dizains ir iedvesmots no klasiskām markas automašīnām, piemēram, 1971. gada Honda Life.
Bet neatkarīgi no tā retro dizaina, Honda un prototips ir maz veca mašīna. Tas ir pirmais Honda kompaktais modelis, kas ražots uz EV platforma. Neskatoties uz nelielo izmēru, pateicoties tam, tas spēj izmitināt pietiekami daudz enerģijas šūnu pārsniedz 200 km autonomiju. Bet tas nav pats interesantākais šajā utilītprogrammā...
Ātri tur, kur tas ir vissvarīgākais elektriskajam pilsētniekam
Honda vēl nav sniegusi sīkāku informāciju par to, kā tā to sasniegs, bet e prototips var uzlādējiet līdz 80% tikai 30 minūtēs. Uzlādes ātrums, kas to novieto Teslas elektromobiļu augstumā. Tātad tas prasīs sava veida lieljaudas kompresors.
Atkarībā no zīmola, braukšanas dinamika Honda un prototips piedāvā "jautru un atalgojošu pieredzi". Kaut kas, kas uz papīra atbalsta jūsu spēka piedziņas konfigurāciju, jo tā ir viens elektromotors, kas novietots uz aizmugurējās ass. Šī arhitektūra to atdala no klasiskās Honda Life, kurai bija priekšējais dzinējs un kura kustējās, pateicoties priekšējiem riteņiem.
Tehnoloģija ar klasisku piesitienu
kā varējām skatīt iepriekš ko Honda izdarīja pirms divām nedēļām, iekšpusē un prototips saglabā zīmola klasiskā dizaina iezīmes. Tā informācijas panelis ir plaukts, uz kura atrodas a horizontāls dubults ekrāns. Tādā veidā mērinstrumenti ir vizuāli saistīti ar pārējām automašīnas funkcijām. Līdzīgs risinājums tam, ko Mercedes ieviesa daži no viņu modeļiem ar savu MBUx sistēmu.
Šie ekrāni piedāvā visu informāciju par mediju sistēma. Tie ļauj arī kontrolēt visas ierastās funkcijas, piemēram, stereosistēmu, gaisa kondicionētāju vai automašīnas iestatījumus. Informācijas paneļa galos ir pievienoti vēl divi ekrāni, lai parādītu attēlus sānu kameras.
Honda e prototips tiks oficiāli prezentēts Marts 5 gadā Ženēvas autoizstādē. Tā ražošana sāksies šī gada beigās.
Ja vēlaties redzēt e prototipa līdzības ar 1971. gada Honda Life, skatiet galeriju zemāk:
