Hyundai i30 Fastback 2018, izstiepjot virsbūvi un meklējot sportiskumu

pirms dažām stundām prezentējām jauno Hyundai i30 N, Hyundai jaunā N meitasuzņēmuma sporta versija. Tajā pašā laikā jaunais Hyundai i30 hečbeks, kas tirgū nonāks plkst nākamā 2018. gada sākums. Galvenās šī Hyundai i30 Fastback atšķirības attiecībā pret mūsu pārbaudītā hečbeka versija pagājušā gada beigās tie atrodas aizmugures trīs ceturkšņos.

Klienti arvien vairāk meklē a lielāka daudzpusība un praktiskums. Daudzi to atrod ar SUV izstrādājumiem un citiem ar ģimenes virsbūvēm, lai gan tie neaizpilda visu sabiedrību. Pirms nedaudz vairāk kā desmit gadiem, vismaz mūsu valstī, četrdurvju kompakts un kompaktie sedani bija ļoti veiksmīgi, taču pēdējos gados tie ir zaudējuši lielu tvaiku. Daži to iemesli bija dizains un grūtības iekraut lielgabarīta priekšmetus, jo tiem bija bagāžnieka vāks, nevis bagāžas nodalījuma durvis. Atrisinājums, ieiet pa lieliem vārtiem.

Tāda ir jaunā Hyundai i30 Fastback ārpuse

Skoda Octavia vai Seat Toledo ir vislabākie piemēri, lai pārliecinātos, ka jums var būt virsbūve šķietami trīs sējumi, bet ar aizmugures durvīm. Tādā veidā tie iegūst lielu kravnesību un novērš praktiskuma un viegluma trūkumu bagāžnieka iekraušanas vai izkraušanas laikā. Hyundai pievienojas modelim i30 Fastback, ieviešot a veiksmīgs un labi integrēts dizains pārējā virsbūves daļā.

Mainās ne tikai aizmugure. Hyundai i30 Fastback vēlas a sportiskāks izskats arī tā priekšpusē un tādēļ viņi ir nedaudz pārveidojuši buferi, mainot arī tā režģa pozīciju, nolaižot to par dažiem centimetriem salīdzinājumā ar pārējo i30 klāstu.

Jo sānu mēs redzam gludu siluetu un, kā jau teicām iepriekš, labi integrēti. Līkums, kas sākas no priekšējā statņa un iet cauri jumtam, nevienā vietā nav ass, mirstot nelielā spoilerī aiz aizmugurējā loga. Tā garums ir šifrēts 4,45 metro, kas ir par 115 mm garāks nekā piecdurvju, praktiski "uz zirga" atrodas starp segmentu C un segmentu D. Ja skatāmies uz aizmugures attēls Par Fastback mēs novērtējam to, ko viņš jums teica: tas izskatās kā tradicionāls četrdurvju modelis, bet ar labi integrētu bagāžnieku un rūpīgu dizainu.

Ir arī Hyundai i30 Fastback šasijas jauninājumi

Papildus jaunajiem ārējiem izmēriem un estētiskām variācijām Hyundai i30 Fastback ir augstums 30 mm zemāks līdz tā 5 durvju brālim, arī samazinot klīrensu par 5 mm. Lai sasniegtu lielāku braukšanas dinamiku, Par 15% palielināta balstiekārtas stingrība.

Pieejamie dzinēji

Dīzeļdegvielas mūsu valstī tiek tirgotas arvien mazāk. Tāpēc Hyundai i30 Fastback ir uzņēmies risku aprīkot tikai benzīna dzinējus tā izlaišanas brīdī, lai gan dīzeļa mehāniķi ieradīsies vēlāk 1.6 CRDi ar 110 un 136 ZS. Abi agrīnās benzīna versijas Tie jau ir zināmi i30 klāstā. No vienas puses, mums ir 1.4 T-GDI četru cilindru ar 140 ZS jaudu, ko var saistīt gan ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, gan ar 7 pakāpju 7DCT pārnesumkārbu. Otrs bloks ir 1.0 T-GDI trīscilindru, kas nodrošina maksimālo jaudu 120 ZS un ir pieejams tikai ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Visiem dzinējiem ir Stop&Start sistēma (Hyundai pazīstama kā ISG), lai samazinātu izmešus un patēriņu.

Pilnvērtīga aprīkojuma braukšanas palīgierīcēm netrūkst

Hyundai i30 visā tā klāstā, izceļas ar plašu braukšanas palīglīdzekļu un aktīvās drošības sistēmu klāstu no zemākās apdares. Hyundai i30 Fastback tas nebija mazāks. Cita starpā mums ir: autonoma avārijas bremzēšana, noguruma noteikšana, adaptīvā kruīza kontrole, klātbūtnes sensori aklajā zonā, brīdinājums par aizmugurējo šķērsvirzienu, brīdinājums par joslu ievērošanu ar virziena kontroli, ceļa zīmju noteikšana un tālās gaismas.