Jaguārs tikko prezentēja sava reprezentatīvā sedana jaudīgāko versiju: jauno XJR575. Ar savu jaudīgo 8 litru V5.0 dzinēju ar 575 ZS jaudu un 700 Nm maksimālo griezes momentu tas cenšas izturēt Mercedes AMG S63 vai Audi S8 kategorijas automašīnas. Mēs pastāstām, kā viņam tiek dots šis izaicinājums pret diženajiem.
Pateicoties turbo dzinējam, kas iegūts no Type F RVS, jaunais Jaguar XJR575 ir spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h 4,4 sekundēs un sasniegt a maksimālais ātrums 300 km / h. Citiem vārdiem sakot, pateicoties 25 papildu ZS salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi un tā šasijas un elektronikas regulēšanai, tas ir uzlabojis paātrinājuma atzīmi no 0 līdz 100 km/h 0,2 sekundēs. nav slikti, bet vai viņš var ar vāciešiem?
XJR575 pret konkurenci
XJR575 ir 0,5 sekundes lēnāks nekā S63 ar 585 CV kategorijā “0-100” un 0,3 sekundes lēnāks nekā S8 ar 520 ZS. Atšķirība kļūst vēl skaidrāka, ja salīdzina ar Audi S8 Plus, kas, pateicoties 605 ZS, spēj paātrināties līdz šim ātrumam 3,8 sekundēs, kas ir par 0,6 ātrāk nekā Jaguar.
XJR575 ir daļa no restyling kurš ir saņēmis XJ līdz jaunās paaudzes iznākšanai 2019. Klīst pat baumas, ka līdz tam laikam ir gatava pilnībā elektriska versija, kas to izvirzītu priekšā citiem Eiropas zīmoliem šajā sadaļā, ja viņi neko nedara, lai to novērstu.
Šī salona dizainā ir virkne detaļas, kas to atšķir no pārējiem klāsta variantiem. Neatkarīgi no pamanāmajām četrām izplūdes caurulēm, tam ir vairākas melnas detaļas, piemēram, aizmugurējais spoileris, sānu un priekšējās gaisa ieplūdes atveres un 20 collu vieglmetāla diski.
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 4-5
- Potencia 300 cv
- Patēriņš 7,4 l/100km
- Novērtējums 4