Uzmanību! Jauno dīzeļdzinēju automobiļu īpatsvars Spānijā ir samazinājies no 50%.

Tests Kia Sorento 2.2 CRDi 4x2 200zs

Mēs esam šī aprīļa mēneša pirmajā darba dienā, un tas nozīmē, ka mums jau ir līdzi vieglo automašīnu reģistrācijas dokumenti 2017. gada marta pagājušajā mēnesī, kā arī nesen beidzās mēneša visvairāk pārdotie zīmoli un modeļi. Pozitīvākie dati ir, ka šajās 31 dienā Reģistrētas 125.600 XNUMX vieglās automašīnas, kas apzīmē a pieaugums par 12,6%.

Neskatoties uz reģistrēto lielo izaugsmi, mēs to nevaram ignorēt Lielā nedēļa tika svinēta 2016. gada marta mēnesī, tāpēc darba dienu skaits bija mazāks salīdzinot ar 2017. gada marta mēnesi. Salīdzinot darba dienas, pieaugums bija tikai 2,1%.

Izmēģini Opel Mokka X un Opel Zafira

Tādā pašā veidā varam pierast pie domas, ka automašīnu pārdošanas rekordi par šo aprīli, ko uzzināsim maija sākumā, iespējams, ir negatīvi, salīdzinot ar iepriekšējā gada šo pašu mēnesi. No otras puses, uzkrātajā š Pirmajā ceturksnī reģistrētas 307.911 7,9 vienības, kas ir par 2016% vairāk nekā XNUMX.gada pirmajos trīs mēnešos.

pa kanāliem, un vienmēr ņemot vērā, ka 2017. gada martā mums ir bijis vairāk darba dienu nekā 2016. gada martā, privātais kanāls kopā ir reģistrējis 57.078 11,8 vienības, kas ir pieaugums par XNUMX%. Tikmēr, nomas uzņēmumi transportlīdzekļa tie ir nozīmējuši 35.322 9,3 vienības, palielinot savus datus par XNUMX%. Visbeidzot, biznesa kanāls ir pieaudzis par 18%, iegādājoties 33.200 XNUMX.

the visvairāk pārdotie zīmoli Martā mūsu valstī ir bijuši Volkswagen ar 10.085 XNUMX vienībām, Renault ar 9.809 un Opel ar 8.933 reģistrācijām. Ceturtajā un piektajā vietā ir Ford Nissan ar attiecīgi 8.770 un 8.464 pārdotiem. uzkrātajā gada pirmajiem trim mēnešiem mēs atrodam Opel ir vadībā, pateicoties 25.090 XNUMX reģistrācijām, Sēdeklis ar 24.340 un Volkswagen ar 23.711 20.580 pārdotām vienībām. Ceturtā un piektā pozīcija Peugeot un Renault ar 20.290 XNUMX un XNUMX XNUMX pārdotiem.

Volkswagen Polo Beats

Saraksta iekļaušana visvairāk pārdotie modeļi trešajā mēnesī 2017. gada vada Volkswagen Polo ar 4.292 pārdošanas gadījumiem, kam seko Nissan qashqai ar 3.845 un C4 diapazons no Citroën ar 3.503. Ārpus pjedestāla atrodam Renault Clio un Opel Corsa, kas pārdotas attiecīgi 3.394 un 3.127 automašīnas. Tabula no uzkrāts stāsta mums, ka līdz šim visvairāk pārdotās automašīnas ir šogad Seat Ibiza un tās 9.125 vienības, kam cieši seko Seat Leon ar 9.014 un noslēdzot goda pjedestālu Opel Corsa ar 8.258 pārdošanu. Ceturtā un piektā vieta Citroën C4 klāstam ar 8.206 un Nissan Qashqai ar 7.974 piegādātajām vienībām.

Saskaņā ar tirgus daļa pēc degvielas, hibrīdie un elektriskie modeļi atkal ir samazinājušies. Gadu viņi sāka ar 5,3%, bet pamazām tas deflē. Šajā marta mēnesī šāda veida piedziņas īpatsvars saglabājies 4%. Tomēr ir pārsteigumi, un tas ir benzīna modeļi ir veikuši ievērojamu lēcienu ar 46,2% no pārdotajām automašīnām, savukārt dīzeļdegvielas pilieni, pirmo reizi pēc ilga laika, zem 50 % no kvotas tirgus, kas veido 49,9 %.

Avots – ANFAC


Novērtējiet savu automašīnu bez maksas 1 minūtē ➜

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.

  1.   Filips Gonsaless Gonsaless teica

    Drīz neviens pēc standartiem jums piesārņojums

    1.    Actualidad Motor teica

      Viņam vēl palikuši daži gadi, bet viņa nāve tuvojas. Priekā ?

    2.    Havjers Mass teica

      Tie būs dīzeļdegviela pirms 15 gadiem vai vairāk, jo raktuves piesārņo 99g CO2, un ir atlikuši gadi, lai padarītu to rentablu. Kad tas pieskaras, tas pāriet uz elektrisku vienu vai otru enerģiju. Man patiesība ir gandarīta, taču tehnoloģijai un tirgum ir daudz jāattīstās, lai sasniegtu visus. Bez infrastruktūras nav ko darīt. Tāpat kā ar svinu saturošu benzīnu, dīzeļdegviela tiks pārveidota par kaut ko līdzīgu, līdz tīrā enerģija uzvarēs. Es ceru viņu redzēt dzīvu protams hehehe