Tas ir labi zināms ar visu to Ken bloks Viņš ir puisis, kas spēj veikt reālus trikus ar automašīnām. Papildus viņa ilgajai karjerai sacensību pasaulē viņu bieži var redzēt arī vairākos eksponāti, kas pārkāpj fizikas likumus un, iespējams, arī jūsu veiksmei, jo daži no šiem manevriem ir ļoti riskanti.
savā pēdējā Gymkhana, ko sauc par Climbkhana, pilots paceļas mītiskajā posmā Pikes Peak pie sava Hoonicorn V2 vadības ierīcēm; kas nav nekas vairāk kā 1965. gada Ford Mustang. Bet nē, tas nav gluži klasisks krājuma Mustang, jo tas ir ārkārtīgi sagatavots ar virkni modifikāciju. Ja domājat par tā dzinēju, pateicoties dažādiem regulējumiem un kompresoruzlādei, izmantojot divas turbo, tas attīsta ne mazāk kā 1.400 CV. Izrāde garantēta. ¡hit play!
Maršruts ir aptuveni 20 kilometri, un, ja jūs domājāt, ka visbīstamākie 20 kilometri ir Nirburgringas kilometri, jūs ļoti kļūdījāties. 1.500 metru kritums, desmitiem un desmitiem līkumu un vertigo klinšu ir tas, kas Kenam Blokam bija jāpārvar. Protams, deg gumiju un benzīnu tā, it kā rītdienas nebūtu, turklāt ļaunprātīgi izmantojot rokas bremzes sviru.
Atšķirībā no citiem “kalnu kāpumiem”, šeit netiek ņemts vērā laiks, bet gan spēja pārsteigt skatītājus. Iespējams, vai vismaz tā mēs domājam, šī Gymkhana ir visievērojamākā, ko esam redzējuši no Kena Bloka, un tas nav tieši tāpēc, ka pārējās ir atstājušas daudz ko vēlēties, bet gan tāpēc, ka tas, kuru mēs jums šodien piedāvājam. Tā vairāk izskatās pēc filmas ar daudziem specefektiem.. Rezultāts, bez šaubām, ir iespaidīgs.
Starp citu, vai esat redzējis detalizētu informāciju brīdis 4:00 atdarinot mītisko Ari Vatanenu ar savu Peugeot 405, kad viņš noņēma vienu roku no stūres, lai pasargātu acis no saules stariem? cepuri nost par nelielu veltījumu vienam no visvairāk garām braucējiem sacensību pasaulē.
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 4
- Potencia 450 - 460 ZS
- Patēriņš 8,9 - 12l/100km
- Novērtējums 4,7
Daudz autentiskāks ari ar 405