Nav maz cilvēku, kuri, ceļojot ar automašīnu, ir cietuši no reiboņiem. It īpaši, ja nodarbojaties ar kādu citu darbību, piemēram, lasāt grāmatu vai skatāties filmu. Tagad Uber apgalvo, ka zina, kā izvairīties no kustības slimības automašīnā, jo tā ir patentējusi sistēmu, kas izmanto gaismas, gaisa kondicionētāju un pat motorus, kas pārvieto sēdekļus, lai novērstu problēmu.
Transporta uzņēmums aizņem kādu laiku strādā pie autonomās braukšanas un, pēc atbildīgo domām, viņiem tas ir ļoti svarīgi jūsu klienti var ērti veikt citas darbības kamēr viņi ceļo. Patentam dots nosaukums: "Sensorās stimulācijas sistēma autonomiem transportlīdzekļiem", atsaucoties uz metodēm, ko tas izmanto, lai automašīnā izvairītos no reiboņa. Piemēram, varētu būt vairāki dzinēji kontrolēt sēdekļu slīpumu un slīpumu lai līdz minimumam samazinātu pagriezienus, ko automašīna veic savā maršrutā, papildus citām metodēm, ko atbalsta zinātne.
Kā izvairīties no kustības slimības automašīnā
Patentā teikts: “Līdz ar autonomās braukšanas parādīšanos autovadītāja uzmanība var tikt koncentrēta uz citām darbībām, piemēram, darbu, sociālo tīklu izmantošanu, lasīšanu, rakstīšanu vai citiem līdzīgiem uz darbību balstītiem uzdevumiem […] Kad transportlīdzeklis autonomā režīmā pārvietojas iebraucot maršrutā, reiboni var izraisīt pasažiera kustības uztvere, kas neatbilst tam, ko uztver caur vestibulārajām maņām (līdzsvara izjūtu un telpisko orientāciju)”.
Citiem vārdiem sakot, skatoties uz fiksētu punktu, piemēram, grāmatu vai mobilo tālruni, tas, ko mums stāsta mūsu redzes sajūta, nav tas pats, ko mums stāsta mūsu līdzsvara sajūta. pamazām mums reibst galva. Tas izskaidro, kāpēc risinājums, ko parasti dod cilvēkam, kuram reibst galva, ir skatīties uz priekšu un izkāpt no automašīnas. Metode, kas darbojas lielāko daļu laika, bet neļauj mums veikt citas darbības.
Ko vēl zinātne saka, lai izvairītos no reiboņiem
Protams, ir arī citas pārbaudītas metodes, piemēram, kustību slimības tablešu lietošana. Taču Uber sistēma mēģina atrisināt problēmu stimulējot iemītnieku sajūtas automašīnai griežoties, bremzējot vai palielinot ātrumu. Papildus sēdekļa kustībai, kas samazina svārstības, viņa sistēma izmanto citas mazāk acīmredzamas metodes, piemēram, virzīta gaisa plūsma uz sejas vai citām ķermeņa daļām. Saskaņā ar neseno pētījumu, kas publicēts zinātniskajā žurnālā Experimental Brain Research, labi kontrolēta gaisa plūsma ir efektīvi mazina reiboni, vai kā medicīnā saka: kustību slimība.
Vēl viena patentā norādītā metode ir gaismas izmantošana. Ja iespējams, pirms automašīnas manevriem pasažieru salonā novietoti dažādi blāvi gaismas stabiņi brīdina pasažieri par to, kas notiks. Pateicoties tam pasažieri var sagatavoties pieturai vai pagriezienam neapzinoties, kas notiek ārpus transportlīdzekļa. Pierodot pie sistēmas, pasažieri galu galā to darīs automātiski.
Jāskatās, vai šī sistēma tiks ieviesta, lai novērstu reiboni Uber automašīnās, piemēram, nesen iegādāts Volvo XC90, jūsu flotei autonomas automašīnas. Bet tikmēr šeit ir daži padomi, kā no tiem atbrīvoties bez nepieciešamības pēc jebkādām tehnoloģijām.