La augsta tirgus daļa, ko sasniedza SUV Tas kalpo kā "attaisnojums" zīmoliem, lai laistu klajā modeļus, kas pirms dažiem gadiem nebija realizējami. Ja pirms desmit gadiem mēs "runājām sliktas lietas" par Nissan Muran Cabrio, tad šodien daudzi šo konceptu slavē vairāk "premium" konkurentu "rokā". Bet tas nav vienīgais, jo katra diena paiet Pārdošanā nonāk lielāki SUV un TT. Vai tas nebija tas, ko mēs kritizējām par ASV?
Jā, jo dziļajā Amerikā utilitāri nav labi redzami un tur runā par "Lielais ēzelis, staigā vai nestaigā". Eiropā mēs vienmēr esam bijuši atturīgāki attiecībā uz automašīnu izmēriem, taču šķiet, ka šī mode ir panākusi piesardzību. Tagad "visvairāk" ir TT vai apvidus auto, kas ir garāki par 5 metriem, lai aizvestu bērnus uz skolu. Pēdējais, kas jāpievieno šim sarakstam, ir Land Rover Defender 130 un viņa patents jau ir klāt.
Land Rover Defender 130 būtu tāda pati garenbāze kā tā mazākajam brālim 110
Vispirms būsim godīgi: mēs zinām par Land Rover Defender 130 ierašanos jau sen. Tomēr tikai pēc patenta noplūdes mēs sapratām, kāds būs tā dizains. Un acs, tas arī bija zināms ar visu to tā ķermeņa garums pārsniedz 5 metrus. Bet arī, ja mēs pārvēršam collas (tas ir tas, ko nozīmē 130) centimetros, mēs iegūsim tā garenbāzes izmēru: 3,3 metri.
Kopumā mūs interesē tas, kā izskatīsies tā dizains un vai šāda izmēra Defender ir vai nav praktisks. Land Rover dizaineru komanda nav vēlējusies riskēt ar savu priekšlikumu, un tas ir acīmredzami. Tam ir jābūt oriģināla cienīgam mantiniekam, un tāpēc viņiem tas ir aprobežojas ar aizmugures pārkares izmēra palielināšanu. Tas ir skaidri redzams aizmugurējās lūkas izmērs un, lai arī knapi, uz lejupejošā jumta līnijas.
Pārējie elementi, kas veido topošā Defender 130 estētiku, neatšķiras no tā brāļiem. Tas ir tāpēc, lai saglabātu konsekvenci diapazonā, lai gan nebūtu nesaprātīgi, ja tam būtu sava veida disks vai ekskluzīvs tonis jūsu virsbūves ģērbšanai. Kur būs izmaiņas, tas ir salonā, jo tagad ir iespēja izvēlēties to ar astoņām sēdvietām. Patiesībā, Land Rover to definē kā "augstākās klases pētnieku".
Pagaidām mēs nezinām, kad Land Rover Defender 130 ieraudzīs gaismu bet viss norāda uz kādu brīdi 2022. gadā. Baumas liecina, ka tas būs pieejams tikai augstākās klases versijās, tāpēc tā izmērs ir jāpieskaita tā augstajai cenai. Tāpēc vai šāda veida modelim ir jēga nozares un sabiedrības izaicinājumiem? Sniegt atbildi ir sarežģīti, bet, kad nauda nāk ārā no ausīm, kāda nozīme...
Avots - USPTO -
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5 - 8
- Potencia 200 - 525 ZS
- Patēriņš 8,8 - 14,4l/100km
- Novērtējums 4,8