Tā ir taisnība SUV ir "ielādējuši" minivenu un vidējo ģimenes locekļu segmentu. Taču ir arī taisnība, ka, saskaroties ar šo liktenīgo situāciju, zīmoli ir zinājuši, kā rīkoties, lai pārvietotu savus modeļus šajā tirgus kategorijā. Tieši tā pieaugusi transportlīdzekļu niša cilvēku pārvadāšanai vai kas ir tas pats, minivens. Viens no jaunākajiem jauninājumiem jūs noteikti samulsinās: Lexus LM...
Vai zinājāt, ka Lexus izgatavoja šādu transportlīdzekli? Nu jā, un par viņu jau stāstījām pirms kāda laiciņa, kad viņa vēsturē debitēja pirmais LM. Nu, tagad Toyota premium firma atgriežas ar a otrās paaudzes, kas ir izstrādāta un apmierinātu visvairāk gardēžu pasažieru vajadzības. Faktiski tā līmenis ir tik augstā līmenī, ka konkurējošie uzņēmumi, piemēram, Mercedes-Benz, maldās par "mīlīgu un bezpersonisku". Vai jūs uzdrošināties satikt LM…?
Jaunā Lexus LM līnija ir riskanta, bet ļoti spēcīga un ar lielu personību...
Jaunā Lexus LM ārējais dizains ir spēcīgs, izceļoties galvenokārt ar priekšpusi. Grila izmērs ir XXL, un tas ir krāsots tādā pašā tonī kā virsbūve.. Savukārt Full LED optika ir saplēsta un tieši augšējā zonā savienojas ar mazo atveri, kas atrodas zem pārsega. Kā papildinājums buferis ir divi viltus vertikālas gaisa ieplūdes atveres un tālāk uz leju, horizontāli, ir hromēta moldinga, kas palielina platumu.
LM skats no sāniem apliecina, ka mums nav darīšana ne ar kādu minivenu vai ģimenes auto. Ar 5 metrus garu tā riteņi izskatās mazi lai gan es braucu ar dažiem lietie diski līdz 19 collām. Lai piekļūtu kabīnei, ir daži dāsni elektriskā impulsa bīdāmās durvis kas aizņem lielu daļu no kaujas 3 metriem. Savukārt stiklotā virsma un griestu kritums atbilst D-pīlāra stils.
Visbeidzot mums ir jāpārskata aizmugures dizains. Lai maksimāli palielinātu vietu Lexus liek likmes uz vertikāliem vārtiem, kas vainagojas ar diskrētu spoileri un haizivs spuras tipa antena. Aizmugurējais logs ir dāsns, un apakšējā daļā redzama plāna hromēta josla, kas stiepjas un ieskauj visu virsbūves vidukļa līniju. Beidzot optika ir spārna formas, un Lexus logotips atkāpjas no tā nosaukuma burtiem.
Kvalitatīvs interjers un izcils izpildījums ar plašumu un tehnoloģiju pārpilnību...
Ja Lexus LM ārpuse ir lieliska iekšā mēs atklāsim, kas ir patiesa greznība. Lai novērtētu un pielāgotos jūsu klientu vajadzībām, ir trīs dažādas konfigurācijas. var izvēlēties ar sešas vai septiņas sēdvietas konfigurācijā ar trim sēdekļu rindām. Papildus tam ir arī iespēja izvēlēties četras sēdvietas tikai ar divām rindām. Tas ir tas, kas piedāvā visvairāk vietas pasažieriem, un tas, kas demonstrē vislielāko greznību…
Lai četrvietīgajai versijai piešķirtu lielāku vienotību, Lexus to ir apveltījis ar jaunākajām tehnoloģijām. LED apkārtējais apgaismojums izceļas ar līdz pat 64 krāsām un pat ar 14 iepriekš konfigurētiem motīviem un vēl 50 pielāgotiem toņiem. Ietver a izvelkams ar ādu pārklāts galds, kas slēpjas roku balsta iekšpusē vai, piemēram, nodalījuma ekrāns ar elektrisko piedziņu. Visbeidzot, netrūkst tonētu logu, lai nodrošinātu lielāku privātumu.
Daudzpusīgā TNGA-K platforma kalpo par pamatu hibrīda diapazona izveidei: 350h…
Lai izveidotu Lexus LM, Toyota augstākās klases māja ir izvēlējusies izmantojiet TNGA platformu vadībā K. Tā ir ļoti moderna un elastīga šķīdinātāja bāze, kas ļauj iestrādāt hibrīda spēka agregātu, tādējādi samazinot patēriņu un izmešus. Versija, kas nonāks tirgū, ir 350h ar 250 ZS jaudu savienots ar E-Four automātisko pārnesumkārbu. Savukārt vilce ir priekšā bez visu riteņu piedziņas opcijas.
| Versija | Potencia | Mainīt | Vilces | Largo | Plašs | Augsts | Cīņa | Plazas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Versija | Potencia | Mainīt | Vilces | Largo | Plašs | Augsts | Cīņa | Plazas |
| LM 350h | 184 kW (250 ZS) | Automātiskais E-Four | FWD | 5.13 m | 1.89 m | 1.94 m | 3 m | 4/7 |
citos tirgos ir plānota vēl viena hibrīda versija apvienošanas augļi a 2.4 litru turbo siltuma bloks ar elektrisko bloku. Taču Eiropā nonāks tikai pirmais, lai gan vēlāk piedāvājumu varētu papildināt ar vairākām versijām.
LM komerciālā palaišana Eiropā…
Viens no Lexus LM debijas pārsteigumiem ir tas pirmo reizi zīmola vēsturē viņi pārdos šo modeli Eiropā. Pirmā paaudze aprobežojās ar galvenajiem Āzijas tirgiem, bet tagad viņi vēlas iegūt daļu no pārdošanas Eiropā. Šoferu transportlīdzekļu segments pēdējos gados ir audzis, un LM varētu būt izcila izvēle uzņēmumiem, kas meklē atšķirību tirgū. Mēs redzēsim jūsu pārdošanu...
Avots - Lexus
