Mēs jau zinām pirmās elektriskās Mini Cooper SE tehniskās detaļas

Pirmais simtprocentīgais modelis elektrisks de Mini Tam nevajadzētu ilgt, lai tas kļūtu par realitāti. Kopš 2017 Tas ir bijis angļu firmas virsrakstos, lai gan līdz šim nebija skaidrības par to, ko viņi gatavo. Pēdējo reizi, kad zinājām, pie kā viņi strādā, mēs to redzējām caur dažiem skices. Tomēr šķiet, ka mēs esam mazliet tuvāk viņu iepazīšanai, jo viņi ir atklājuši dažus tehniskie dati.

Dabiski, Mini Cooper SE, kā tiks saukta galīgā versija, tiks izstrādāta uz trīsdurvju virsbūves. Tādējādi tā dizainam jābūt uzticamam tam, ko mēs zinām no tēlainība nodrošina zīmols. Jebkurā gadījumā svarīgākais ir neredzamais, tas ir, tas motora shēma. Sākumā mēs domājām, ka viņi strādā pie jauna elektromotors, bet nē, tā nav, jo izmantos kādu labi zināmu.

Mini SE izmantos to pašu dzinēju, ko BMW i3S

Dzinēja donors par Kūpers SE nebūs ne vairāk, ne mazāk kā BMW i3s. Tādējādi tas būs 184 CV jaudu un 270 Nm maksimālo griezes momentu. Pateicoties tam, jūs varat paātrināties no 0 līdz 100 kilometriem aptuveni 7 sekundēs. Šim nolūkam tai būs a litija jonu akumulators ar 33 kWh jaudu. Ar to es varētu nobraukt aptuveni 300 kilometrus starp uzlādēm. Tas, atkarībā no izmantojamās slodzes veida, var atgūt savu autonomiju aptuveni 40 minūšu vai 7 stundu laikā.

Šīs spēkstacijas izmantošanas problēma nāk no daļas svars. Tādējādi, Kūpers SE būs par aptuveni 130 līdz 150 kilogramiem smagāks par Cooper S termiskais. Tāpēc šis liekais svars varētu aptumšot tā dinamisko uzvedību. Tomēr viņš darbosies savā labā ar gandrīz ideālu 46–54 svara sadalījumu un tūlītēju griezes momenta piegādi. Pats labākais, ka tas būs saistīts ar jūsu stumbrs, jo tas paliks tajā pašā 211 litri no trīsdurvju hečbeka.

Tās oficiālā prezentācija notiks nākamajā Frankfurtes autoizstāde. Kopumā mēs nebūtu pārsteigti, ja tiktu nopludināti vairāk datu vai attēlu. Dienas beigās tā estētiskais izskats būs līdzīgs tam, ko mēs zinām vietnē Mini elektriskā koncepcija. Tas nozīmē, ka tiek zaudēta izplūdes atvere un tiek palielināta lūka, lai uzlādētu akumulatorus. Tā cena? nav zināms, bet tas noteikti pārsniegs 30 tūkstoši eiro.

Avots - Mini