Jaunā Seat Ibiza modernā MQB-A0 platforma dziļumā

El Volkswagen grupa ir pasaulē lielākais automašīnu ražotājs Vācu konsorcijs pirms kāda laika apņēmās apsteigt General Motors un Toyota kā pirmo ražotāju pasaulē, un šķiet, ka tas ir izdevies. Lai sasniegtu šo pozīciju, viņam tas bija jādara veikt daudz un dažādus ieguldījumus savu modeļu uzlabošanā, platformas un loģistikas saites, jo, ja grupas rentabilitāte palielina tās izredzes uzlaboties, tās arī dara.

Viens no punktiem, pie kura viņi strādājuši visvairāk un kur ir iztērēti vairāk līdzekļu bija viņa modernā attīstībā moduļu platforma MQB. Ar šo mērogojamo arhitektūru Volkswagen grupa ir devusi dzīvību saviem C-D segmenta modeļiem, kuriem tā iepriekš izmantoja neatkarīgas platformas. Lai to sasniegtu, viņiem bija jāiztērē milzīgas naudas summas, taču tas tika ieviests savās rūpnīcās izmaksu ietaupījums būvējot savas automašīnas tas ir diezgan augsts.

Šī platforma bija a revolūcija nozarē, jo tas nodrošināja Volkswagen grupas modeļiem daudzpusību, kāda nebija viņu konkurentiem. Tomēr, tāpat kā jebkurš tehniskais elements, kas tiek izlaists ir bijusi kāda cita kļūda. Pierādījums tam ir problēmas, ar kurām daži modeļi ir cietuši ar gaisa kondicionēšanas kompresoriem vai dažiem neatbilstība starp jūsu ķermeņa daļām.

Kad sākotnējās problēmas bija novērstas, par Volkswagen atbildīgie ķērās pie darba izstrādāt mazāku MQB variantu. Ar to viņi vēlējās izveidot transportlīdzekļu saimi, kas atrodas zem C segmenta ar tām pašām ražošanas sistēmām, kuras viņi jau izmanto. Šim nolūkam bija visvieglāk turiet priekšpusi no sākotnējās platformas un pārveidojiet aizmuguri.

šo inženierdarbu ir dzimusi MQB-A0 platforma. Vācu konsorcijs to atdzīvinās B segmenta modeļi un jaunie Seat Ibiza un Volkswagen Polo būs pirmie, kas to pārvadās. Spānijas pilsētvides gadījumā tas ir tas, kuram ir bijusi privilēģija to pirmizrādi, un, kā tas tikko tika prezentēts šajās dienās, mēs redzēsim galvenās bāzes īpatnības, kas tai piešķir dzīvību.

Jaunais Seat Ibiza izmaiņas visā, lai turpinātu kā iepriekš. zem tava ķermeņa slēpj MQB-A0 blakus a riteņu bāze 2.564 milimetri tas ir, par 95 milimetriem lielāks nekā tā priekšgājējs. Ar to spāņu automobiļa pasažieru salons palielinās eksponenciāli, jo vieta bagāžniekā jo uz aizmugurējā sola viņi bīstami pietuvojas viņa vecākajam brālim Leonam ar 355 litriem.

Saskaņā ar a Seat oficiālais paziņojums " dinamiska uzvedība, braukšanas kvalitāte un braukšanas komforts ir izcili, pateicoties jaunajai MQB-A0 platformai”. Turklāt viņš to arī piebilda “Jaunākā Volkswagen grupas tehnoloģija, MQB (Modular Quer Baukasten) platforma, ļauj lielāka ražošanas elastība un stabilu ieviešanu, jo tā atbalsta dažādus modeļus un nodrošina dažādus virsbūves tipus vienā segmentā, un tajā pašā bāzes platformā var sasniegt dažādas garenbāzes konfigurācijas..

Sekojot šiem vārdiem, mēs varam izdarīt vairākus secinājumus.

• La svara samazināšana Tas ļaus uz tā balstītiem modeļiem būt vieglākiem (acīmredzot), un tāpēc tiem būs diezgan laba dinamiskā uzvedība.
• La elastību ko piedāvā šis jaunais pamats riteņu bāzes modifikācija (sliedes platums neļauj) Volkswagen grupai ļaus izveidot gandrīz jebkuru A–B segmenta modeli.
• Ar to viņi varēs ne tikai ražot transportlīdzekļus, kas darbināmi ar dīzeļa vai benzīna mehāniku, bet arī tagad tiem būs vieta jaunas mehāniskās iespējas kā hibrīdi.
• Transportlīdzekļi ar bezceļa vai SUV pieeju varēs uzstādīt a modernizēta četru riteņu piedziņa un efektīvāk.

Kā negatīvu punktu mēs varam teikt to jā jūsu projektēšanas procesā un attīstība ir pieļauta kāda kļūda, tas var kļūt endēmisks. Ja tas notiktu, izmaksas par hipotētisku aicinājumu pārskatīt būtu milzīgas un tāpēc būtiski ietekmētu koncerna peļņas vai zaudējumu aprēķinu. Turklāt, tāpat kā oriģinālajam MQB, daudzsviru aizmugurējā asi būs sarežģīti, pat ja vidusmēra klients nezina, ka viņam tāda ir, vai neatšķir vērpes vai sarežģītāku.

Mēs gaidīsim brauciet ar jauno Ibizu, lai gūtu sajūtas braukšanu un zināt, vai Volkswagen grupas jaunā platforma MQB-A0 sasniedz tādu pašu augstumu kā ražotāja centieni. Tikmēr mēs jau zinām, ka viņa sāncenšiem būs jāizceļ savi labākie ieroči, ja viņi nevēlēsies padoties debitantam.