MG One: Ķīnas un Lielbritānijas uzņēmumam jau ir gatavs jauns globāls SUV

SUV MG One

SAIC Motor tiek galā ar MG. Kad ķīniešu ražotājs pārņēma angļu ražotāja grožus, viņam bija grūti atrast atslēgu, lai klientiem patiktu viņa automašīnas. Vairākus gadus bija "reti" izlaidumi, kas ne visai pārliecināja sabiedrību vai specializēto presi. Varbūt tas bija tāpēc, ka viņi sāka izkļūt no savas komforta zonas un stingri derēt uz Eiropas tirgus. Taču tas šodien, 2021. gadā, ir pilnībā mainījies.

Tagad, pēc lielas pārstrukturēšanas, MG ir cits. Tam nav nekāda sakara ar ražotāju, kuru mēs zinājām un kuru mēs redzējām mirstam. Viņu tirgus pozicionēšana ir mainījies, kā arī viņu veids, kā redzēt klientus. Tāpēc ar katru jaunu izlaidumu tas pārsteidz. Tagad pienākusi kārta MGOne jauns SUV, kas ne tikai būs pārdošanā Ķīnā, bet arī ieradīsies Eiropā. Mēs pastāstām jums tās noslēpumus, lai jūs varētu to spriest...

MG One savu būtību atklās divās versijās: Alfa un Beta...

Kā redzat, MG One lepojas ar ļoti pievilcīgu dizainu. Lai piešķirtu tai vairāk spēka un personības, atbildīgie ir nolēmuši sadalīt tā estētiku divās versijās: Alfa un Beta. Galvenās izmaiņas starp vienu un otru ir priekšējais grils, bamperi un lietie diski. Aizmugurē Alpha ir tikai viena izplūdes caurule, bet Beta ir divas kvadrātveida formas. Savukārt interjeri paliek noslēpums…

Lai to veidotu, MG inženieri ir izmantojuši SAIC Motor Sigma platforma. Pateicoties tam, Viens sasniedz 4,58 metrus garš, 1,86 metrus plats un 1,6 metrus augsts. Arī riteņu bāze ir dāsna, jo tā ir 2,67 metri. Tāpēc tas ir novietots pa vidu starp kompaktajiem universālajiem ceļiem un D segmenta ceļiem. bagāžnieka ietilpība Tam vajadzētu būt ievērojamam, lai gan mums arī nav šādu datu.

saistīto rakstu:
MG sola, ka Eiropa prezentēs divus bezprecedenta elektriskos prototipus

Galu galā mums ir jārunā par motorizāciju, kas tai piešķirs dzīvību. Atšķirībā no ZS EV vai EHS, tam nebūs nekāda veida elektrifikācijas. Viņam atbildīgie ir izvēlējušies benzīna bloku 1.5 litru Turbo ar 178 ZS jaudu Saistīts ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Pēc izvēles jūs varat uzstādīt dubultā sajūga automātu un tādu pašu skaitu anklāvu. Protams, vēlāk varētu būt arī citi varianti...

Un līdz šim mēs varam lasīt, jo MG nav vēlējies piedāvāt sīkāku informāciju. Viņi ir aprobežojušies ar to, ka to norāda tā tirdzniecība Ķīnā sāksies nākamā gada septembrī. Arī tā debija Eiropas Savienībā nav izziņota, taču tā būs pieejama vairākās tajā ietilpstošajās valstīs. Būs jāskatās, vai uzdrošinās to vest uz mūsu valsti vai, gluži otrādi, paliks citā apkārtnē. Ko tu domā? Vai ir forši…?

Avots - MG


Novērtējiet savu automašīnu bez maksas 1 minūtē ➜

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.