Šķiet, ka MG atsākšana Eiropā un Spānijā ir uz pareizā ceļa. Pamazām ar lielu darbu viņi tuvojas klientiem un, kas vēl svarīgāk, maina savu uztveri. Jā, jo tie vairs nav tādi apšaubāmas kvalitātes firma kas pārdeva automašīnas, kas salīdzinājumā ar konkurenci bija nedaudz novecojušas. Tagad tie ir tehnoloģiskāki, lai gan tiem ir arī bet: viņu Ķīnas pase (un nauda) joprojām liek viņiem apšaubīt.
Lai kā arī būtu, angloķīniešu firmas pārdošanas apjomi mudina atbildīgos paplašināt klāstu. Viens no svarīgākajiem produktiem, pateicoties tajā esošajam reklāmkarogam, ir MGZS. Tas ir Džips kas spēlē pusi ūdens starp segmenti b un c un kas līdz šim tika pārdots ar a elektriskā spēka piedziņa. Bet tas drīz mainīsies, kad uzņēmums ir nolēmis, ka tā klāstam būs vairāk mehānisku iespēju. Un uzmanieties, jo tie visi ir benzīns.
MG ZS benzīna jauda maksimāli sasniedz 111 ZS...
Jā, kā var lasīt. MG ZS paplašina savu klāstu, iekļaujot divus benzīna mehāniķus, kas priekš tā koncepcijas šķiet ļoti veiksmīgi. Viņi nav spēcīgākie savā segmentā, taču viņu izvēlei ir cits iemesls. Piedāvājiet sabiedrībai galīgo pārdošanas cenu, kuru praktiski nevar saskaņot neviens konkurents. Taču ir vēl vairāk, jo viņi izmanto iespēju pielāgot standarta aprīkojumu, lai kļūtu par vienu no alternatīvām ar labāko cenas un produkta attiecību.
Piekļuves motorizāciju veic a 1.5 VTI-tech dzinējs ar 106 ZS ar maksimālo griezes momentu 141 Nm pieejams pie 4.500 apgr./min. Šis agregāts ir saistīts ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas ļauj sasniegt 175 kilometrus stundā. Paātrinājums no 0 līdz 100 kilometriem stundā ir pareizajās 10,9 sekundēs un homologē vidējo patēriņu 6,6 litri uz 100 kilometriem ar 149 gramiem CO2 uz kilometru.
Visspēcīgākais ir a 1.0 T-GDI trīs cilindru turbo kas sasniedz 111 zirgspēki un 160 Nm maksimālais griezes moments. Šajā gadījumā pārnesumkārba var būt manuāla vai automātiska ar 6 pakāpēm, kas abos gadījumos ļauj sasniegt maksimālo ātrumu 180 kilometri stundā. Paātrinājums ir 11,2 sekundes pirmajā un 12,4 sekundes otrajā, un patēriņš saskaņā ar WLTP ir 6,6 litri pirmajam un 7,2 litri automātam.
Runājot par diapazonu, apsildāmais MG ZS ir pieejams divos aprīkojuma līmeņos: Comfort un Luxury. Standartā tam ir tādi elementi kā Bi-LED optika, 10,1 collu skārienekrāns ar Apple CarPlay un Android Auto savienojumu un 17 collu vieglmetāla diski. Un jūs interesē, kāda būs tā cena? Pagaidām mums nav pieejams pilns klāsts, bet 1.5 VTI-tech versija un Comfort apdare sākas no 15.590 XNUMX eiro.
Darījums...
Avots - MG
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 156 - 177 ZS
- Patēriņš 17,3 - 17,8l/100km
- Novērtējums 4,3