El mikrolīnijas projekts Tas ir viens no garākajiem automobiļu rūpniecībā. Pirmo reizi mēs jums pastāstījām par tā izlaišanu aptuveni pirms trim gadiem: 2018. gadā. Toreiz viņi paziņoja, ka modelis, pie kura viņi strādāja, ir gatavs. sākt savu ražošanu. Tomēr laiks ir pagājis, un, lai mēs tos neaizmirstu, viņi ir atstājuši dažus jaunumus formā tehniskie dati vai tās attīstība.
Lai kā arī būtu, Līdz šodienai Microlino 2.0 projekts nav beidzies. Pēdējais, ko mēs dzirdējām no viņiem, ir tas, ka viņi pabeidza nepieciešamo informāciju, lai kompetentā iestāde varētu viņiem sniegt attiecīgu apstiprinājumu. Tikmēr viņi ir sagatavojuši tehnisko centru, kurā tie tiks ražoti, un klāstu, ar kādu tie nonāks tirgū. Tagad abi dati ir oficiāli, un mēs jums pastāstīsim, ja jūs interesētu par to iegādāties.
Ražošana notiks Turīnā (Itālija) un sāksies 2021. gada beigās
Kad Microlino 2.0 brauks uz ielas, klāsts tiks veidots no trim apdari. No vismazākā līdz vislielākā dotācija un pielāgošanas līmenis ir: Urban, Dolce un konkurence. Urban līmenis ir pieejams divās krāsās Santorini White unicolor un Amsterdam Orange bicolor ar spīdīgi melnu jumtu. Pasažieru nodalījums ir ietērpts melnā un antracīta audumā un kupejas stila jumtā. Pēc izvēles joprojām ir pieejams bīdāmais bez cenas.
La Dolce versija vēlas iemieso "Dolce Vita" dzīvesveidu 50. un 60. gadu Itālijas. Papildus Urban versijas krāsām tai ir trīs oriģinālās krāsas (Paris Mint, Milano Red un Cīrihes zils) un tikpat daudz divu toņu jumtu. Kā retro papildinājums tam ir Infinity LED gaismas joslas priekšpuse un aizmugure un dažādas hromētas detaļas. Durvju iekšpusē apdare var būt izgatavota no auduma vai vegānas ādas, ko papildina bīdāmais jumts.
Visbeidzot ir "sporta" versija Competizione. Šajā gadījumā tā virsbūve ir trīs matētās krāsās: Gotham Antracite, London Green un Torino alumīnija un kontrastējoši melns jumts. To papildina priekšējie un aizmugurējie Infinity LED gaismas stieņi, kā arī dažādi hromēti elementi. Iekšpusē satiekas mūsdienīgs dizains audums un vegāna āda sēdeklim, paneļa un stūres ratam vai praktiskais bīdāmais jumts.
Visbeidzot mēs jums pastāstīsim, kā viņa tehnika ir attīstījusies. Sadaļa, kas mainās visvairāk, ir elektriskā spēka piedziņa, kas parāda, kā tā veiktspēja palielinās līdz 19 kW (25,84 ZS). Litija jonu akumulators nodrošina darbības rādiusu no 95 līdz 230 kilometriem. Tomēr ražošana sāksies šī gada beigās, un tā tirdzniecība sāksies kādā brīdī 2022. gadā. Tas būs tad, kad viņi paziņos savas oficiālās cenas.
Avots – Microlino