La Monster Jam 2016 Madridē tas ir šeit. Ir atlikušas nedaudz vairāk kā 24 stundas, līdz sāk rūkot dzinēji, un šodien mēs to varam redzēt kā sagatavot pasākumu no šiem izmēriem. Visente Kalderona stadionā parasti ir senatnīgs zāliens, bet Madrides Atlético laukums ir pilnībā pārveidots, lai uzņemtu monstru kravas automašīnas. Lai aizpildītu šādu virsmu, ir nepieciešams no 300 līdz 400 kravas automašīnām ar smiltīm.
Mašīnas strādā nemitīgi kustinot zemi, rampu veidošana lēcieniem un pat pārvietot nolietotas automašīnas, izliekot tās izrādei. Mēs to neesam saņēmuši redzēt, bet viņi mums saka, ka tāds būs tornis, ko veido astoņas no šīm automašīnām. Lai gan acīmredzot torni nelēks, bet šķērsos kāds no šiem zvēriem. Personīgi šie transportlīdzekļi ir ļoti iespaidīgi. Viņu milzīgie izmēri un tā pārsteidzošā dekorācija Viņi neļauj viņiem palikt nepamanītiem.
Viens no “monster truck” ar mazākiem riteņiem transportēšanai
Stadionā viņi atpūšas kopā ar dažiem speciāli riteņi, mazāku izmēru, kas kalpo to pārvietošanai no izrādes uz izrādi. Kad viņi izkāpj smiltīs, viņiem jau ir uzlikti bezceļa riteņi, tik lieli, ka gandrīz sasniedz mūsu augstumu Kopā. Katrs no tiem sver 350 kg un maksā aptuveni 2.000 dolāru (gandrīz 1.800 eiro), šajos spēkratos viss ir liels un arī rēķins būs. Runājot ar mehāniķiem, viņi saka, ka to ir grūti aprēķināt, bet no nulles radītais monstru kravas automobilis varētu izmaksāja aptuveni 200.000 XNUMX eiro.
Tas arī mūs nepārsteidz, redzot, ko viņi nes iekšā. zem tā stiklplasta korpuss (kas izrādes laikā noteikti sabojāsies) ir aprīkots ar masīvu, liela darba tilpuma dzinēju, kas attīsta vairāk nekā 1.500 ZS un darbojas ar metanolu. Patēriņš ir pārspīlēts, jo viņi "norij" apmēram 10 litri metanola ik pēc 200 metriem. Tie sasniedz ļoti labu veiktspēju, ar paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h aptuveni 3 sekundēs, neskatoties uz svaru apmēram 4 ar pusi tonnas.
Mēs runājām ar dažiem pilotiem par tā darbību un sajūtas pie stūres. Viņi mums saka, ka tas nav tik grūti, kā šķiet, un ka īpašas īpašības nav vajadzīgas. Acīmredzot, tāpat kā parastajā automašīnā, būs ātruma svira un jūs varat izvēlēties starp divi pārnesumi, neitrāls un reverss. Pirmais ir ļoti īss un kalpo tikai aptver pirmos metrus, savukārt otrais ir paredzēts, lai uzņemtu lielāku ātrumu un tiktu galā ar iespaidīgajiem lēcieniem.
Mēs ieskatāmies monster truck iekšpusē un atrodam dzelzs jucekli, kas veido drošības būru. Pa vidu ir vieta sacīkšu sēdeklis pie kuras pienāk stūre un vairākas vadības ierīces, lai vadītu dažas funkcijas. Tas viss ir ļoti spartiski, un tāpēc, ka tā nav, nav informācijas paneļa. Ir nodrošināta piekļuve šai telpai no transportlīdzekļa apakšas un ir vajadzīgas prasmes, lai to iegūtu. Kad uzkāpuši, piloti mums to stāsta redzamība ir ļoti zema pēc augstuma un stāvokļa.
Sintija Gotjē ar savu Monster Mutt Dalmatian
Viņš iet pa smiltīm Deniss Andersons (Grave Digger vadītājs) un viena no lielākajām sporta leģendām. Dažus metrus tālāk citu pilotu vidū varam redzēt viņa dēlu Raienu Andersonu (Son Uva Digger pilotu). Bet pie monstru kravas automašīnas vadīšanas nebūs tikai vīrieši, jo divas sievietes, Braiena Mahona un Sintija Gotjē Viņi būs attiecīgi atbildīgi par Scooby-Doo un Monster Mutt Dalmatian. Viņi parāda raksturu un stāsta, kā viņiem ir gājis sacensībās kopš bērnības. Viņi runā arī par labas noskaņas starp pilotiem, kas padara viņus par vienu lielu ģimeni… izņemot gadījumus, kad viņi sacenšas.
Katru reizi redzot Monster Jam pasaules smalkumus un smalkumus mums ir lielāka vēlme no rītdienas izrādes. 20:00 sāksies izrāde, kurā pirmo reizi Spānijā varēsim redzēt, atgriešanās ar vienu no šiem monster truck. Šis 360 grādu pagrieziens tiks pavadīts ar citiem trikiem un visu veidu lēcieniem. Turklāt būs apdullinoša skaņa no visiem 10 dzinējiem reizē rūc. Esam dzirdējuši, ka viens no tiem startē, un varam teikt, ka ar pāris droseles piezīmēm troksnis tiek pasniegts.
