Mitsubishi Montero nākotne gaisā WLTP protokola dēļ

Jaunie apstiprināšanas noteikumi wltp rada patiesu haosu ražotāju vidū. Renault, Volkswagen vai Peugeot ir nācies uz laiku pārtraukt dažu savu modeļu tirdzniecību, taču tie nav vienīgie. Mitsubishi Viņš ir nākamais sarakstā, jo viņam ir jāpieņem nozīmīgs lēmums par savu nākotni. Tas ir saistīts ar viņa mītisko pašreizējo un nākamo paaudzi Montero.

Pašreizējā piegāde Mitsubishi Pajero ir bijis tirgū kopš gada 2006. Pēc trīspadsmit pārdošanas gadiem tas joprojām ir tirgū, pateicoties nepārspējama bezceļnieka reputācijai šajā jomā. Tomēr tehnoloģiju dēļ drošība, kvalitāte vai mehāniskais diapazons Viņu pārspēj konkurenti. Šī iemesla dēļ trīs dimantu parakstā tiek apspriests, ko darīt ar pašreizējo un tā iespējamo paaudžu maiņu.

Ko Mitsubishi plāno darīt ar Montero?

Prezentācijā atjaunoto Mitsubishi L200, vadītājs Mitsubishi Motors, Trevors Manns izteica šādus paziņojumus

"Mēs vēl neesam nostiprinājuši savu pozīciju" "Tas ir tas, ko mūsu inženieri vēlas darīt, bet mums ir jāpārliecinās, ka mums ir pareizais produkts" […] "Šis segments patiešām ir samazinot līdz emisijasGalvenokārt tāpēc, ka mums ir jāpārliecinās, ka tad, kad mēs kaut ko darām, mēs to darām pareizi un mēs varam nākotnē to pierādīt emisiju ziņā."

Kā mēs visi zinām, WLTP protokols soda tos smagos modeļus, kuriem ir liela darba tilpuma dzinēji. Šī modeļu tipoloģija gandrīz visi ietilpst segmentā visu reljefu y SUV Liels izmērs. Turklāt jāpiebilst, ka mūža TT ir aizstāti ar visiem ceļiem. Tāpēc Mitsubishi viņi domā, ja hibridizācija būtu pareizā alternatīva nākamajam Montero.

En Eiropa pašreizējā Mitsubishi Montero komercializācija ir ierobežota ar agregātiem, kas paliek tirdzniecības tīklā. Mehānika 3.2 Di–D neatbilst noteikumiem 6.2 eiro d-TEMP tāpēc tas drīz vairs nebūs pieejams. Būs jāskatās, vai jaunais Outlander un Montero nāks koplietot tehnoloģiju un platformu. Jebkurā gadījumā informācija par to joprojām ir gaisā, jo firma vēlas lietas darīt rūpīgi.

Avots – Mitsubishi