La automobiļu nozares elektrifikācija, lai gan šķiet, ka tas ir izdarīts, tas tomēr prasīs vairākas desmitgades. Tāpat kā visas tehnoloģijas, tā vispirms piedzimst, tad attīstās un, visbeidzot, sasniedzot brieduma fāzi, tā paliek galvenā. Tas pats, ticiet vai nē, notika ar pirmajiem iekšdedzes transportlīdzekļiem, kas ieraudzīja gaismu XNUMX. gadsimta rītausmā. Vēl vairāk, vai zinājāt, ka pirmie bija elektriski? Jā, bet tie nedarbojās...
Lai kā arī būtu, Lai tehnoloģiju pieņemtu masu, tai ir jābūt lielam atbalstam.. Zīmoli zina teoriju, bet ar elektriskajiem transportlīdzekļiem viņi nezina, kā to īstenot praksē. Lai gan vienmēr ir iniciatīvas, lai cik traki tās izklausītos, kas var dot pēdējo grūdienu. Un nissan arija vēlas parādīt, ka ir Pasaulē daudzpusīgākais elektriskais SUV tas ir iespējams. Lai to paveiktu, viņš dosies no staba uz polu unikālā piedzīvojumā…
Par Nissan Ariya pilotēšanu šajā ekspedīcijā atbildīgs ir britu piedzīvojumu meklētājs Kriss Remzijs
Britu piedzīvojumu meklētājs Kriss Remzijs sāks 2023. gada martā pasaulē pirmā pilnībā elektrisko braukšanas ekspedīcija no magnētiskā Ziemeļpola līdz Dienvidpolam. Un, lai nobrauktu vairāk nekā 27 tūkstošus kilometru pa dažādiem reģioniem un kontinentiem, jums būs jaunais pakalpojums Nissan Ariya e-4ORCE. Tomēr sagaidāms, ka japāņu SUV tiks pakļauts temperatūrai no -30⁰ C līdz 30⁰ C.
Ar Asako Hoshino paziņojumi, Nissan izpildviceprezidents un globālais mārketinga un pārdošanas direktors…
“Mēs esam lepni paziņot par mūsu partnerattiecības ar Krisu Remziju un ekspedīcijas komandu Pole to Pole” […] “Jaunais pilnībā elektriskais krosovers Ariya SUV ļauj jums iet tālāk, ar lielāku vieglumu un komfortu. Un ar e-4ORCE vadības tehnoloģija Nodrošinot uzlabotu stabilitāti un saķeri uz dažādām virsmām, mēs zinām, ka tas būs ideāls partneris Krisam un viņa komandai viņu sarežģītajā, pilnībā elektriskajā ceļojumā.
Lai veiktu ekspedīciju būs divi Nissan Ariya e-4ORCE. Tam, ko Ramsey piloti, būs āriene ar personalizētu dizainu, kas turklāt tiks pielāgots konkrētām riepām un balstiekārtām. Otrajā Ārijā izmaiņu nebūs un tā aprobežosies ar atbalsta darbu. Tur, kur izmaiņas nebūs, ir arī spēka agregāts, kas būs tāds pats kā visiem Ariya, kas tiek ražoti un nonākuši tirgū.
Mums būs jāskatās, vai Remzijam ir taisnība. Mums tas ir jāatceras maršruts ved no Arktikas caur Ziemeļameriku, Centrālameriku un Dienvidameriku, lai šķērsotu Antarktīdu. Daudzās vietās nebūs kur uzlādēt akumulatoru vajadzīgajos attālumos. Tas būs tur, tikai tur, kur Nissan demonstrēs, ka tā tehnoloģija ir labākā pasaulē. Būs vai nē? Mēs redzēsim…
Avots - Nissan
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 218 - 394 ZS
- Patēriņš 17,6 - 19,5l/100km
- Novērtējums 4,5