Nissan ir viens no ražotājiem, kas ir visvairāk apņēmies elektrifikāciju. Ne velti viņš bija viens no pirmajiem, kurš lielā skaitā un samērā veiksmīgi laida pārdošanā šāda tipa modeli. Pirmās paaudzes Leaf iezīmēja ceļu, kas jāiet citiem konkurējošiem uzņēmumiem, tostarp tā partnerim Renault. Nu, lai turpinātu ar šo pulsu nākotnē, tas ir iestādīts auto Šanhaja ar ļoti interesantu priekšlikumu: nissan arizona...
El nissan arizona ir Futūristiska dizaina elektriskais SUV kas ir izveidots, domājot par Ķīnas klientu. Tā vadītāji to kā tādu definē zīmola publicētajā oficiālajā preses relīzē. Tomēr tā skelets ir sens paziņa, jo tas ir balstīts uz moderno CMF EV platformu, kas jau dod dzīvību, cita starpā, Ariya. Kopumā tā tehnoloģiskā slodze ir lielā augstumā, izlaižot tādus jaunumus kā a ļoti ziņkārīgs virtuālais personīgais asistents.
Nissan Arizon SUV pamatā ir CMF EV platforma un debitē virtuālais personīgais asistents Eporo…
Jaunā Arizon ārējie izmēri nav zināmi, bet "ar labu aci" mēs to varētu teikt tas atrodas pusceļā starp segmentu C un D. Saskaņā ar zīmola oficiālo paziņojumu presei…
«El Arizon ir iespaidīgs ārējais dizains un grezni iekārtota kabīne izstaro siltu, augsto tehnoloģiju mirdzumu. Uz CMF EV platformas būvētajam Arizon ir zems smaguma centrs un plaša āra kabīne. Bez statņiem ar plašu automātiski aptumšojošu stikla jumtu«
Starp dizaina elementiem, kurus varam izcelt, mums ir priekšpusē paslēpta optika, kas ierāmē režģi vai bufera formātu. Sānu skats ir jaudīgāks ar iezīmētām riteņu arkām ar aizsargājošām plastmasas līstēm, spoguļu dizainu, durvis un pat peldošā tipa jumts. Tas var būt kontrastējošs melns tonis, kas dod vietu apgrieztam "D" statram ar horizontāliem ieliktņiem un iespaidīgu aizmuguri.
Aizmugure arī turpina priekšpuses dizaina veidu ar Full LED optiku, kas paslēpta loksnē. Aizmugurējā loga kritiens ir vertikāls, izraisot nelielu "pakāpienu" ar bagāžnieka vāku. Tomēr interesanti ir tas durvīm nav roktura un ir pašnāvnieka tipa atvērums dot ceļu lielai kajītei. Saskaņā ar zīmolu, tas ir izstrādāts tā, lai tā centrā būtu cilvēks, un tieši tur virtuālais personīgais asistents ar nosaukumu Eporo.
Viņu misija ir paaugstināt braukšanas pieredzi ārpus mobilitātes.. Eporo var mijiedarboties ar pasažieriem līdzīgi kā cilvēkiem un sniegt precīzas atbildes, izmantojot tādus datus kā laikapstākļi. Apkārtējais apgaismojums ir vēl viens jauns Arizon papildinājums. Šo vidi var pielāgot četros režīmos, kurus māja sauc: atpūta, relaksācija, miegs un pārsteigums, nodrošinot viesmīlību un personalizētu mijiedarbību bez pārtraukuma.
Nav datu par tā elektrisko piedziņu, taču tas varētu būt tas pats, ja tas ir elektrisks un koplieto platformu ar Ariya. Lielais jautājums, kas rodas, ir, vai Nissan uzdrošinās to laist tirgū lai gan viņš par to ir paziņojis ķīniešu iecelšanā. Redzēsim…
Avots - Nissan
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 218 - 394 ZS
- Patēriņš 17,6 - 19,5l/100km
- Novērtējums 4,5