Nissan klātbūtne Eiropā ir ļoti svarīga, taču tā vairs nav tāda, kāda tā bija. Agrāk tā portfelis aptvēra gandrīz visas tirgus nišas, bet šodien tas aprobežojas ar to, ko klienti lūdz. Tas ir, piedāvāt apvidus auto, kas Qashqai gadījumā ir guvuši panākumus tirdzniecībā kopš pirmās paaudzes ieraudzīšanas dienasgaismā 2007. gadā. Taču šī situācija, kaut arī tā sastopama arī citās pasaules valstīs, ir mazāk apsūdzēta. , kaut arī nedaudz egoistiski.
Jā, jo tādās pasaules daļās kā Meksika vai ASV ir tādi modeļi kā Versa, kas tiek pārdoti ļoti labi. Un tie var vairs nepatikt Vecajā kontinentā, bet kompaktie sedani ir ļoti praktiski un ar 2023. gada pārveidošanu Nissan Versa parāda, ka turklāt tie var būt pievilcīgi. Ar to tiek atjaunināta pašreizējā 2019. gada paaudze, bet papildus pievilcīgāka dizaina piedāvājumam tas uzlabo citus ļoti svarīgus aspektus.Vai zināt, kādus?
Nissan Versa MY23 oficiāli debitēs Maiami auto izstādē…
Pirmā lieta, kas piesaista uzmanību Nissan Versa MY23, ir tā priekšpuse. V-Motion režģis tas ir izteiktāks un jaudīgāks, pateicoties lielākam platumam. Tiek zaudēts hromētais akcents, kas atdalīja logotipu no pārējiem, bet zem optikas ir hromētas detaļas. Turklāt, atkarībā no apdares, firma ir mainījusi pieejamo bamperu dizainu. Visspilgtākais ir SR sporta finišs blakus viņu riepām vai logotipiem.
Vietā, piekļuves versija "S" lielas izmaiņas netiks veiktas. Šim nolūkam tiek pārdota vismazāk pārdotā "S Plus" pakotne, kas savu līniju neuzlabo, bet dotāciju gan. Tas ir veids, kā zīmols ir izstrādājis visām versijām, lai standartā aprīkotu tādus elementus kā Apple CarPlay un Android Auto. Aprīkojuma sarakstā pievienoti arī 60/40 nolokāmi aizmugurējie sēdekļi un 16 collu vieglmetāla diski.
Arī Nissan Versa iekšpusē ir iekļautas izmaiņas lai gan ir jāizņem palielināmais stikls, lai zinātu, kur tie atrodas. Lai apmierinātu vismodernāko, tas pievieno viedtālruņu uzlādes platformu, WiFi piekļuves punkts un 8 collu skārienekrāns. Taču šis uzlabojums ir visvairāk pamanāms drošības jomā, jo tas ietver tādus elementus kā automātiska avārijas bremzēšana ar gājēju noteikšanu.
Viņš arī neaizmirst joslu novirzīšanas brīdinājums, aizmugurējā automātiskā bremzēšana un tālās gaismas asistents. Pieejamās tehnoloģijas pievieno arī viedo kruīza kontroli, aklās zonas brīdinājumu un aizmugurējās krustojuma brīdinājums. Kur nav izmaiņu, ir bloks 1.6 litri cilindra tilpums ar 122 CV jaudu un 154 Nm maksimālo griezes momentu, kas saistīts ar 5 pakāpju manuālo vai CVT automātisko pārnesumkārbu.
Žēl, ka Eiropā netirgo, jo varētu patikt...
Avots - Nissan
