Ja ir paraksts, kuram ir laba reputācija apvidus transportlīdzekļu izstrādē un ražošanā tas ir Nissan. Japāņu māja jau gadiem piedāvā modeļus, kas spējuši apmierināt to vajadzības, kam jāsasniedz pasaules gals. Viens no leģendārākajiem un sabiedrības atpazīstamākajiem ir Terrano, lai gan gadu gaitā tā klāsts ir attīstījies. Pierādījums ir jaunā Nissan X-Terra izlaišana.
Ja jūs nedaudz atceraties, jums jāatceras Terra. Pirms kāda laika jau runājām par šo visurgājēju, bet tagad tas ir jāpiemin. Iemesls tam ir ļoti vienkāršs: X-Terra un Terra atrodas ļoti tuvu. Tik ļoti, ka jaunais ir vecā evolūcija lai gan tā tirdzniecības nosaukums ir nedaudz mainījies. Taču esiet uzmanīgi, tam nav nekāda sakara ar Xterra, kas tika pārdota pirms pieciem gadiem, jo tā platforma ir pašreizējā Navara platforma.
Nissan X-Terra ir kopīgi gēni ar pašreizējās paaudzes Navara
Ja paskatās uz nissan x-terra attēls mēs redzam, kā atbildīgie ir pielāgojuši jaunāko zīmola estētisko kodu. Tādējādi mēs atrodam dažas pārskatītas optiskās grupas, kas iekšpusē izmanto LED tehnoloģiju. The V-Motion priekšējais režģis Tas ir agresīvāks un izteiktāks, izmantojot lielu daudzumu hroma, lai rotātu sevi. Buferim ir arī stingrākas un izteiktākas līnijas, īpaši apakšējā aizsardzības un pretaizvīšanas zonā.
Sānu skats saglabā lielu daļu līniju, kas noteica Terra. Galvenās izmaiņas, ko tā pieņem, ir pievienoti jauni vieglmetāla diski vai dažādi rotājumi. Visbeidzot, mums ir jāaplūko aizmugure. Šeit, ja ir lielāka attīstība, jo tajā ir izmantotas optiskās grupas, kurās, tāpat kā priekšējos lukturos, ir integrēta LED tehnoloģija. Vēl viena izmaiņa ir atrodama X-Terra logotipa atrašanās vieta un izmērs kas iet cauri vārtu centram.
No iekšdurvīm ir pamanāms, ka tehnoloģija un savienojamība ir daudz attīstījies. Un ne tikai, jo informācijas paneļa konfigurācija ir ļoti aktuāla. Tādējādi mēs varam redzēt, kā tas pieņem jaunu 11 collu centrālais skārienekrāns (vidēji zemā stāvoklī) vai a dzesētāja instrumentu kopa un intuitīvs. Mēs nevaram ignorēt arī vadības ierīču, piemēram, klimata kontroles vai stūres rata, novietojumu un dizainu.
Attiecībā uz iekšējo kapacitāti tā saglabā a kabīne paredzēta sešiem pasažieriem. Turklāt, tāpat kā jaunajā Note e-POWER, tajā ir iekļauti Zero Gravity sēdekļi, lai mazinātu nogurumu. Visbeidzot, mehāniskais diapazons atbilst benzīna bloks de 2.5 litri kas attīsta 165 ZS jaudu un 241 Nm maksimālo griezes momentu. Netrūks arī 4 WD visu riteņu piedziņa ar bloķējošu aizmugurējo diferenciāli, kā arī kalnu nolaišanās kontroles vai kalna starta palīgsistēmas.
Avots - Nissan
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 4 - 5
- Potencia 160 - 190 ZS
- Patēriņš 8,7 - 9,4l/100km
- Novērtējums 4