Opel paliek bez sava izpilddirektora un tajā pašā laikā "retro" atjaunina savu logotipu

Tas ir dienu vai nedēļu jautājums, ka Grupo PSA formalizē Opel iegādi. No šī brīža vācu firma vairs nepiederēs General Motors, lai sāktu jaunu ceļu kopā ar Peugeot, Citroën un DS. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka mēs sākam skatiet stratēģiskās kustības zibens parakstāNu, tagad, kad tam būs jauni īpašnieki, viņiem pamazām jāpārņem kontrole.

Pirmās ziņas, ko esam saņēmuši, ir tādas, ka pašreizējais Opel izpilddirektors Dr. Karls Tomass Neimans ir “nolēmis” atstāt savu amatu “brīvprātīgi”. Nav jau tā, ka izpilddirektors būtu darījis lietas nepareizi, jo viņa vadībā it kā vācu firma panāk līdzsvaru, taču šķiet, ka Opel virzienā bija jāienāk jaunai gudrībai.

Mēs nemaz neesam pārsteigti, ka Tomass Neumans ir pametis uzņēmumu kopš tā laika PSA grupa vēlēsies kādu likt uz virves reiz es pilnībā pārņemu kontroli pār Opel. Pagaidām mēs zinām, ka Neumana aizvietotājs būs Maikls Loššlers, Opel galvenais finanšu direktors kopš 2012. gada. Viņš būs atbildīgs par pavisam jauns stratēģiskais plāns Kad PSA viņu sasniegs, viņas nākotne varētu tikt pacelta agrāk nekā vēlāk.

Tomēr Dr Kārlis Tomass Neumans tas, ka viņš pārtrauc pildīt izpilddirektora amatu, nenozīmē, ka viņš uz visiem laikiem atstās Opel. vadītājs ir vieta Opel direktoru padomē un tāpēc tas paliks tajā līdz brīdim, kad PSA grupa galīgi noslēgs zīmola iegādi. Pēc viņa aiziešanas viņa nākotne nav zināma, lai gan viņam noteikti netrūks piedāvājumu no Volkswagen grupas.

Otrais stratēģiskais solis, kas redzēts Opel Tas ir saistīts ar jūsu uzņēmuma tēlu. Zīmola izplatītajā paziņojumā tiek paziņots, ka zibens logotips atkal mainās uz vienkāršāku un ka tā zīmola sauklis arī mainās uz tuvāku. Patiesību sakot, jaunais Opel logotips ir ļoti līdzīgs, ja ne tas pats, tam, ko zīmols laida klajā 80. gados, tāpēc tā vietā, lai atjauninātu savu tēlu, tas ir atjauninājis to "retro" (ja pieņemat izteicienu).

Tā dizains, mēs teiktu, ir neaprakstāms, jo tas nepārraida spēku un dinamiku, ko dara pašreizējais. It kā nākotnes Opel paliktu noenkurots pagātnē. Ar visu, šīs pozicionēšanas izmaiņas paziņo par kustību diapazonā ražotāju, jo, tiklīdz uzņēmums būs PSA paspārnē, tam būs jāieņem jauna pozīcija tirgū. Kā tas ir loģiski domāt, tam nevajadzētu spert ceļu, ko iezīmē Peugeot.

Otrais punkts šajā stratēģijas izmaiņā nāk no rokas sauklis tuvāks un tajā pašā laikā mazāk spēcīgs nekā iepriekšējā. Opel atstās aiz sevis “wir leben cars” (vai mēs mīlam automašīnas) uz piezemētāku “Nākotne ir paredzēta ikvienam”. Mēs tiešām nezinām, kādi ir Opel komunikācijas vadības nodomi, taču tas var nebūt piemērotākais, ņemot vērā tehnoloģisko un puspremium līmeni, ko tā jaunākie modeļi ir sasnieguši.

Kungi, pēdējais Opel paziņojums vēstīja, ka tā galīgā pārdošana PSA nākamo varētu slēgt 31. jūlijs. Laiks skrien skrien un vācu mājā nāk pārmaiņas. Likmes pieņemtas.

Avots – Opel