Pagani Tas ir viens no ekskluzīvākajiem un ierobežotākajiem uzņēmumiem automobiļu nozarē. Kopš savas dzīves sākuma viņš ir ļoti skaidrs par savu mērķi, un neviens nevar noliegt, ka viņš to ir sasniedzis. Tā ir pozicionējusi sevi kā a atsauce supersporta transportlīdzekļu segmentā. Ar Zonda argentīnietis Horacio Pagani darīja zināmu savu uzņēmumu un ar Huayra nostiprināja savu impēriju. Bet tas nav viņa vienīgais sasniegums, tālu no tā...
Šajās dienās Itālijas firma (kas atrodas San Cesario sul Panaro) ir atgriezusies ziņu priekšplānā. Un tas tiek darīts ar modeli, ja iespējams, vēl īpašāku. Tas ir par Pagani Huayra trīskrāsains, produkts, kas ir radīts, lai izteiktu cieņu 60 dzīves gadi FRecce Tricolori. Šis nosaukums var nezvanīt, taču mums ir jāsaka, ka tā ir lielākā akrobātiskā patruļa pasaulē.
Pagani Huayra Tricolore nodrošina 840 ZS jaudu un 1.100 Nm griezes momentu
La Pagani Huayra Tricolore attēls atgādina Zondas trīskrāsu. Abi godina militāro lidmašīnu Aermacchi MB-339 un vieglo uzbrukuma lidmašīnu, ko izmanto Frecce Tricolori (Tricolor Arrows). Lai uzlabotu savu nospiedumu, papildus Itālijas karogs, skaitīt ar vienu jauns priekšējais buferis. Tajos ir iekļauts pamanāmāks sadalītājs un palielinātas gaisa ieplūdes atveres, lai atdzesētu dzinēja bloku.
Mēs arī nevaram ignorēt gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas aiz galvas balstiem. Tas uzlabo gaisa plūsmu dzinēja dzesēšanai. Ja paskatāmies uz aizmuguri, mēs redzam jauno difuzoru, ko Pagani ir izveidojis, lai izmantotu gaisu, kas plūst zem Huayra. The spoileris aizmugures kronēšana ir arī ekskluzīva šai īpašajai Tricolore versijai. Tas ir pilnībā izgatavots no oglekļa šķiedra un ir nostiprināts pārsega augšējā daļā.
Pagani Huayra Tricolore iekšpusē ir arī jaunas funkcijas. The pārnesumu sviras kloķis Tas ir izgatavots no viena oglekļa bloka un ar rokām pulēta alumīnija ar "īpašu caurspīdīgu apstrādi". Pārējie elementi, kas izgatavoti no alumīnija, arī ir izgatavoti no sakausējumiem, kas iegūti aviācijas un kosmosa nozarē un anodēti zilā tonī. Savukārt sēdekļi atgādina Zonda Tricolore sēdekļus.
Tehniskā līmenī Huayra Tricolore izmanto bloks 6.0 V12 biturbo, ko radījis Mercedes-AMG par Pagani. Šajā gadījumā attīstīt pēriens 840 CV un 1.100 Nm maksimālais griezes moments. Šī jauda sasniedz aizmuguri, izmantojot septiņu pakāpju secīgo pārnesumkārbu. Pats šokējošākais ir tas, ka viņa galīgais svars uz svariem (bez šķidrumiem) ir 1.270 kilogrami. žēl ir tā tiks ražotas tikai trīs vienības par cenu 5,5 miljoni eiro.
Avots - Pagani
