Šķiet, ka SUV un visurgājēju modei nav gala. Varbūt, ja automobiļu nozares elektrifikācija nebūtu obligāta, tie būtu apdraudēti. Galvenokārt tāpēc, ka tie ir ļoti smagi transportlīdzekļi, kas parasti patērē daudz degvielas un daudz piesārņo. Taču tagad, kad zīmoli liek likmes uz šāda veida transportlīdzekļiem un tā elektriskajām deklinācijām, šķiet, ka pircējiem ar tiem nav garlaicīgi. Pat jauniem zīmoliem.
Alpha Motor ir viens no ražotājiem, kas gūst vislielāko peļņu no šīs komerciālās tendences. Ja redzat viņa dzīves trajektoriju, jūs sapratīsit, ka visi viņa modeļi ietilpst šajā tirgus kategorijā. Un, iespējams, visspilgtākais ir tas, ka visi tā uzlabojumi ir elektriski, lai gan pagaidām mēs neesam redzējuši nevienu vienību uz ielas. Nākamais, kam vajadzētu debitēt, ir Alpha REX, liels visurgājējs ar ļoti agresīvu dizainu...
Alpha REX pagaidām ir prototips, kas radies no savienības ar amerikāņu apģērbu un modes firmu Free & Easy...
Lai paziņotu par Alpha REX dzimšanu, amerikāņu firma ir publicējusi virkni renderējumu. Un arī tīzeris video, kurā viņš atklāj praktiski visus savus noslēpumus. Turklāt tas ir ļāvis tīmeklim un pasūtījumu grāmata tiem, kas vēlas rezervēt vienību, to izdarīt bez turpmākas kavēšanās. Problēma ir tā, ka līdz šim pat sākuma fāzēs nav nevienas pārbaudes vienības. Tātad, vai tas ir īsts?
Mēs nezinām, bet, ja ieskatāmies zīmola vietnē, mēs varam izlasīt dažus tā tehniskos datus. Kā minēts, REX darbina elektriskā piedziņa kas var būt vienvietīgi vai divvietīgi. Tādējādi atkarībā no izvēlētās versijas tā būs pilnpiedziņa (FWD) vai pilnpiedziņa (AWD). Vara nav paziņota, bet svarīgs fakts ir bijis: tā autonomija. Kā viņi paskaidro, tam būs virkne no 402 līdz 442 kilometriem ar kravu...
Skaitlis šķiet ļoti optimistisks, īpaši ņemot vērā to Alpha REX garums ir 4,82 metri un tā vilkšanas jauda ir 1.360 kilogrami. Papildus 6,2 sekunžu paātrinājumam no 0 līdz 100 kilometriem stundā. Kas attiecas uz tā resursiem, tas paziņo par tādiem sīkrīkiem kā digitālais instrumentu panelis, liela formāta centrālais skārienekrāns, savienojumu, izmantojot Bluetooth, premium skaņas sistēma vai četras sēdvietas.
Tomēr norādiet to tā izstrādē piedalījusies arī modes un aksesuāru firma Free & Easy. Visbeidzot, norādiet, ka tā komerciālajai izlaišanai vēl nav datuma. Protams, tīmeklī mēs to jau varam izlasīt tā cena sākas no 46 tūkstošiem dolāru un neietver iespējamās nodokļu atlaides. Mums būs jābūt uzmanīgiem, jo viņi joprojām mūs pārsteidz... Vai ne?
Avots - Alfa dzinējs - Alpha Motor no Twitter
