Jaunā Skoda Enyaq tehniskā attīstība turpinās savu ceļu. Pēc oficiālā komerciālā nosaukuma apstiprināšanas čehu firmai atliek tikai izlaist pirmās tīzes un oficiālās skices. Tomēr šķiet, ka tam vēl kaut kas atlicis, jo oficiālā prezentācija būtu paredzēta gada beigās. Kopumā Skoda pirmajam elektriskajam SUV ir jāgūst komerciāli panākumi, un viņi to uztver ļoti nopietni.
Lai nekļūdītos, Volkswagen koncerns ir padarījis visas sev pieejamās tehnoloģijas. Tas nozīmē, ka tas izmantos platforma elektriskajiem transportlīdzekļiem MEB kas jau montē, cita starpā, Volkswagen ID.3. Taču tas nebūs vienīgais, jo tas būs etalons tādos jautājumos kā savienojamība vai aktīvie braukšanas palīglīdzekļi. Attiecībā uz tā estētiku nav par ko uztraukties spiegu fotogrāfi jau dod pavedienus.
No spiegu fotogrāfijām Skoda Enyaq atgādinās Kodiaq
Pirms dažām dienām viņi noķēra pirmās vienības, kas piekrautas ar kamuflāžu aizpildot attiecīgos validācijas testus. Turot tos rokās, ir tā dizaina detaļas, kuras mums joprojām nav īsti skaidras. Tāpēc mēs domājam, kāds modelis tas izskatīsies? Zīmols paziņoja, ka par sākumpunktu izmantos Vision IV prototipu, bet spiegu attēli norāda citā virzienā.
Ja mēs kaut ko darīsim no atmiņas, mēs sasniegsim Concept Vision S, kas radīja pašreizējo Kodiaq. Nu, abu modeļu sānskats ir ļoti līdzīgs. Protams, mēs analizējam vienības, kas to apjomīgās maskēšanās dēļ var atšķirties. Ar visu, Tas debitēs daži stilizēti un eleganti priekšējie lukturi un priekšējais režģis. Interesanta detaļa ir jumta lejupejošā formā, jo tā ir izteiktāka nekā Kodiaq.
Aizmugure ir skats, kam ir vislielākā maskēšanās. Tajā redzams, kā caur melnu vinilu viņi modificē "C" statņa, bagāžnieka vāka un gaismas grupu fiziognomiju. Likumsakarīgi, ka tieši šī joma iezīmēs pagrieziena punktu zīmola SUV piedāvājumā un to vēlas pasargāt no ziņkārīgajiem. Visbeidzot, mēs runāsim par tā interjeru. Pateicoties attēlam, mēs to zinām būs liels centrālais peldošā stila skārienekrāns.
Ar visu, Būs jāgaida, kad Skoda publicēs pirmos oficiālos attēlus lai redzētu tās attīstību. Lai kā arī būtu, viņi vēlas piesaistīt dinamiskāku auditoriju, kas neiebilst tērēt daudz vairāk naudas nekā ar Kodiaq. Vai viņiem tas izdosies? Mēs nezinām, bet laiks rādīs.
Avots - Auto ekspress
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 150 - 204 ZS
- Patēriņš 5,3 - 6,5l/100km
- Novērtējums 4,3