El Volkswagen grupaPamazām tā paplašina elektrifikāciju uz visiem uzņēmumiem, kas veido tās Visumu. Viens no visvairāk "aizmirstajiem" bija Lamborghini, bet tas mainīsies pēc pāris gadiem. Iemesli, kāpēc Itālijas firma nav spērusi šo soli, ir daudz un dažādi, taču ir viens ļoti svarīgs. Lielākā daļa puristu neļāva saviem modeļiem to zaudēt nikns raksturs kas viņus ir definējis kopš dzimšanas.
Tas tā ir kāda iemesla dēļ. Ievadiet elektrībaneatkarīgi no tā, kāds modelis tas ir, nozīmē pievienot svaru visam un tāpēc samazina viņu reakciju veiklību. Tomēr tehnoloģija attīstās lielā tempā, un šie uzlabojumi ir tie, ko jūs izmantosit. Lamborghini lai elektrizējas. Tagad, kad viņiem viss ir "vairāk vai mazāk" sasiets, viņi paziņo datumus, kuros veiks atbrīvošanu, un uzmanieties, jo tīra elektriskā Nepaies ilgs laiks līdz debijai...
Lamborghini hibridizēs savu klāstu 2024. gadā un 2025. gadā laidīs klajā pirmo tīro EV
Pirms pāris dienām Lamborghini vadītājs piedāvāja preses konferenci, lai pastāstītu, kādi ir viņa nākotnes plāni. No paša sākuma viņš paziņoja, ka Sant'Agata Bolognese māju vēlas samazināt CO2 pēdas nospiedumu līdz 2025. gadam. Lai sasniegtu šādu pagrieziena punktu, viņi rīkosies hibridizējot Huracan, Aventador un Urus. Tas ir, pēc Sian, ļoti ļoti ierobežotā ražošanā, tā pirmais lielās sērijas hibrīds sasniegs ražotāja klāstu.
Bet lielais solis nebūs šis, bet gan tā pirmā XNUMX% elektriskā modeļa ieviešana. Viņa ierašanās, ja viss notiek pēc plāna, jānotiek (vai no) 2025. gada. Problēma ir tā, ka pagaidām viņi nav devuši nav ne jausmas par to, kāda veida modeli tas būtu vai kādu segmentu tas varētu reģistrēties. Un šeit baumas sniedz savu "versiju", jo daži liek domāt, ka tas varētu būt SUV vai sākotnējā Rapier "pēcnācējs".
Lamborghini Sian: zīmola pirmais hibrīds būs jaudīgākais modelis tā vēsturē
Un jūs sev jautāsiet, kā viņi sasniegs to izcilības līmeni, ko pieprasa viņu klienti? Nu, ļoti vienkārši, pamatojoties uz iepludināt naudu R+D+i nodaļā. Kā vēstīts, Vācijas konsorcijs nākamo četru gadu laikā liks galdā 1.500 miljonus eiro. Liela daļa tiks izmantota lietojumu izpētei ar oglekļa šķiedra, galvenokārt, lai kompensētu svara pieaugumu, ko akumulatori rada transportlīdzeklim.
Ne velti ir vēlējušies sniegt arī jaunumus, kas patiks zīmola entuziastākajiem. Pirms veikt lēcienu uz pilnīgu elektrifikāciju Divi modeļi tiks aprīkoti ar V12 benzīna dzinēju. Pagaidām mēs nezinām, pie kādiem projektiem viņi strādā, taču jau esam paziņojuši, ka tie debitēs pirms 2021. gada beigām. Esiet ļoti uzmanīgs, jo itāļu māja ir pielikusi baterijas, lai pabeigtu visus savus konkurentus.
Avots - Lamborghini
